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保时捷Taycan系列将包括价格更低的RWD车型

  • 发布时间:2020-09-12 15:24
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保时捷研发部主管迈克尔·斯坦纳(Michael Steiner)在周一的一份陈诉中汇报CAR,管道中有更自制的后轮驱动Taycan。这是RWD车型的首次果真承认,因为整个Taycan产物线今朝都是全轮驱动。

保时捷代表对路演说:“当您要求得到更自制的变体的更多信息时,“您可以必定,我们的电气化办法不会仅仅因为三个Taycan变体而遏制”。

当被问及该车型是否会走向全球时,保时捷没有颁发评论,但CAR陈诉将中国作为RWD车型的优先市场。施泰纳汇报该杂志,中国汽车网,由于气候原因,AWD在该国并非绝对须要。可是,跟着Taycan继承成为特斯拉Model S的竞争敌手,这辆车好像很大概会驶向世界其他地域。

假如当前模子条理布局的订价可以接管,我们有大概看到保时捷Taycan变体的价值低于100,000美元。

如今,最自制的Taycan是4S车型,价值为$ 106,410,仍然配备AWD,并返回EPA预计的203英里续航里程。从哪里,Taycan Turbo攀升至150,900美元,Turbo S车型以185,000美元的高价成交。按照EPA的周期,Taycan Turbo将行驶201英里,而强大的Turbo S将行驶192英里。从理论上讲,通过省略AWD系统,价值大概会滑落到六位数以下。这在很洪流平上取决于保时捷但愿为RWD车型提供什么样的电池和机能,尽量斯坦纳提到了更小的电池。

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