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马来西亚梅赛德斯·奔驰将推出全电动卡车

  • 发布时间:2020-09-13 19:05
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引进该国第一台电动卡车的流动,是MBM CV致力于支持该国成为节能车(EEV)关节并为淘汰交通运输部分碳排放做出孝敬的理睬的重要一步。通过签署体谅备忘录,Biforst Logistics将成为马来西亚eCanter卡车的第一个回收者。

MBM CV为在运输规模引入环保替代品而赞誉,而Biforst Logistics在马来西亚回收了第一台电动卡车,此事倍受赞誉。跟着越来越多的欧洲五国柴油利用率的提高以及此刻全电动卡车的推出,我们心爱的国度好像正处于淘汰碳足迹的正确轨道上。

eCanter卡车在2016年IAA商用车博览会上首次表态,由248马力和380 Nm的电念头驱动,该电念头通过单速变速器驱动后轴。客户可以选择三到六组14 kWh单电池的电池组组合。作为基准,一个70 kWh的电池组可以或许提供高出100 km的行驶间隔。利用快速充电站,从空电池充电到80%的电池容量只需要一个小时。

在第300架FUSO卡车从马来西亚梅赛德斯疾驰商用车(MBM CV)移交给Biforst Logistics的典礼上,两家公司签署了体谅备忘录(MoU),中国汽车网,以正式确定Biforst Logistics购置第一辆电动卡车的理睬, FUSO eCanter在马来西亚可用。

凭借零排放驱动器,eCanter可以替代柴油动力卡车,而且通过戴姆勒的为期一年的车队测试,与柴油版本对比,eCanter每10,000公里节减了约1,000欧元(4.7万令吉)。

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