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普利茅斯“ Carbon Cuda”看起来像一辆HEMI超级跑车

  • 发布时间:2020-09-14 00:00
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经过近六十年的肌肉赛车发展,想出一个脱颖而出的经典骑行项目是一项艰巨的任务。再说一遍,您可以将其留给顶级渲染艺术家(例如Yasid Oozeear)介绍虚拟构建等开发。因此,在这里,我们讨论这种矛盾,它以Hemi Cuda敞篷车为起点。

所说的像素大师不必选择Hemi Cuda Convertible的收藏家宝石-即使是第三代梭子鱼的化身,也足以让纯粹主义者跳上微动的火车。

通过这种方式,我们将指出一些方面,尽管这有点儿麻烦,但可能会使这个数字化重塑的美国图标更接近超级跑车领域。

对于初学者来说,这台机器只能满足两个人的运输需求-正如您在下面的Instagram帖子的最终图像中所注意到的那样,前排座椅后面的空间由碳纤维支架占据(是的,它带来了很多好处),而车辆的新技术设置包括推杆式后悬架,当然还有超脂后轮胎。

这种橡胶是必要的,因为V8的前部配备了鼓风机,该鼓风机的帽子是Mopar机器超凡外观的一部分。虽然增压器并不是将这个像素项目与超级跑车世界紧密联系的一件好事,但认真的碳纤维处理覆盖了整个前端,可以很好地达到这一目的。

所述设置不仅减少了车辆的整体规模,中国汽车网,而且由于重新定位了发动机太多(什么?有时,渲染图也有边界),因此还有助于理清重量分布。

然后是新发现的行驶高度,看起来您几乎无法将智能手机滑到汽车下方。但是,由于这是通过空气悬架来实现的,因此驾驶员始终可以确保车辆周围的人能够看到这些定制车轮的整个表面...

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