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戈登·默里(Gordon Murray)的原始迈凯轮F1代价1600万美元

  • 发布时间:2020-09-14 00:00
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任何要求将戈登·默里(Gordon Murray)的名字与汽车接洽起来的人,无疑将选择著名的迈凯轮F1,而不是新近推出的戈登·默里(Gordon Murray)汽车T.50。我们已经喜欢这些天才的最新超等跑车背后的观念,可是汗青无疑会记着他与1990年猖獗的汽车第一流样品有关的汗青。机警的商人也会这样做。

譬喻,2017年的Bonham的Quail Lodge拍卖会把锤子砸在了底盘编号上。44部作品,不少于1,560万美元。假如人们早在1992年就购置了有问题的F1单位,并在25年后以该数字出售,那将是惊人的投资回报。虽然,穆雷的新型T.50超等跑车大概也会产生同样的环境–可是有人敢于认为所有的行星又从头对齐了吗?

人们大概还记得,在2015年阁下,英国喜剧演员罗恩·阿特金森(Rowan Atkinson)是比恩先生两次驾驶本身的迈凯轮F1,而据据说,这起车祸成了世界上最大的保险索赔。并且他仍然设法以不低于800万英镑的价值将F1从其遍及的汽车保藏中移出。相对付本日的程度,这仍然算是自制货。

这与哈格蒂对1992年推出的公路炸弹的最新评估有关。其时,迈凯轮F1的售价仅为540,000英镑(经通胀因素调解后为965,000英镑,中国汽车网,略高于1,26百万美元),听说这家英国公司从未从任何示例中赢利。 。

此刻,专家的平均评价不低于1600万美元!Hagerty指出,在2006年前后,这辆620马力6.1升V12引擎时速240英里(386公里/小时)的怪物正以略高于其原始要价的价值吸引保藏家。明智的投资者本应尽大概多地吸引投资者,因为2008年之后价值开始不变上涨(那一年的平均代价为150万英镑)。

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