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则其总输出应为302马力

  • 发布时间:2020-09-14 17:07
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奥迪将出售本身的与公共 ID.4相关的车辆,估量将称为Q4 e-tron。上次我们看到该车辆的原型示例正在接管测试时,它实际上是在运行ID.4车身,可是此刻我们可以看到其出产车身,中国汽车网,尽量它仍处于令人疑惑的伪装之下。

期望看到它在2020年竣事前以最终出产形式表态,它也应该在本年年底投入出产,并在2021年进入展厅 ; 它将与其他公共ID车型一起在制造商的Zwickau工场出产,此刻已经转换为仅出产电动汽车。

在这一切之下,它仍然可以在公共团体的MEB平台上骑行,但与ID.4差异,ID.4将以两轮驱动设置提供,而Audi车型则大概仅与双马达全轮驱动驱动一起出售。成立。假如也与ID.4共享,则其总输出应为302马力,从而确保零冲刺时间到达60秒(约6秒);最高时速将定为180 km / h(112 mph)。

看起来已经可以出产了,但埋没在迷幻迷彩的掩饰下。

从观念车到量产车的变革好像是最小且可预测的:此系列模子增加了门把手,尺度尺寸的后视镜和其他细微的变革,从而淡化了外观。总体而言,它看起来仍然基内情同,本质上就像是大型e-tron SUV的缩小版,但温室部门更为突出。

它将从82 kWh的电池组中罗致电能,提供高达125 kW的快速充电本领,单次充电的WLTP范畴高出450公里(280英里)。它也将比ID.4贵,但这将通过更豪华的徽章,更斗胆的样式和更豪华的内饰来证明。

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