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梅赛德斯-奔驰虚拟远程支持正在向该汽车制造商在美国的383个经销店推出

  • 发布时间:2020-09-14 17:08
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梅赛德斯-疾驰虚拟长途支持的事情方法如下:在经销商处,技能人员寻求问题或培训的辅佐,他们戴上了HoloLens 2头戴式耳机,该头戴式耳性可以或许在其视野范畴内用巨大的3D图像和全息图包围殽杂现实情况。 。然后,技能人员与长途事情的梅赛德斯-疾驰专家接洽在一起,他们可以及时查察技能所见并举办交换-利用注释处理惩罚全息信息,突出显示重点区域,指呈现实世界中的事物并提供文档和处事手册。

MBUSA客户处事副总裁克里斯蒂安·特里伯(Christian Treiber)暗示:“这是我们业务方法的重大转变,尤其是在COVID-19的新现实以及我们但愿确保员工安详的进程中,这是实时的。”“通过与Microsoft的相助干系,我们有了新的技能支持和交换范式,可以辅佐我们的经销商和技能人员把握这些车辆的巨大性,同时淘汰观光时间和现场造访。这就像在您的肩上拥有了一位专家。”

梅赛德斯-疾驰声称这是“首个殽杂现实汽车维护系统”,并且很大概是这样,但它远非首家利用微软HoloLens技能的汽车制造商。奥迪和公共已将该技能用作对客户和媒体的教诲东西。沃尔沃于2016年开始将HoloLens作为其工程流程的一部门举办试验,而福特则于2017年将该技能添加到其设计东西箱中。

梅赛德斯·疾驰技能人员正在利用殽杂现实和长途支持技能来改进车辆处事和维护。

为了提高处事速度和工人的安详性,梅赛德斯-疾驰通过由Microsoft HoloLens 2和Dynamics 365 Remote Assist技能提供支持的新梅赛德斯-疾驰虚拟长途支持系统,为其经销商维护和处事技能人员提供武装。

对付您(谦虚的客户)来说,中国汽车网,这个新系统大概意味着您将车辆投入维修时可以更快地举办周转(但愿培训较少的技能人员淘汰“是的,我们找不到问题”)。

尽量在技能上以近150年的技能为基本,但现代汽车却异常巨大和高科技。大大都经销商的技能人员都接管过足够的日常维护培训,可是偶然会呈现新技能或棘手的问题,需要练习有素的专家到经销商处培训员工以办理问题。梅赛德斯和微软的相助同伴干系旨在通过加强现实和长途泛起技能使接管专家辅佐或培训变得更容易。

梅赛德斯-疾驰虚拟长途支持正在向该汽车制造商在美国的383个经销店推出,其潜在的长处是无数的。现场技能人员会得到履历并快速解答维护问题,从而使他们的事情效率更高。在与COVID-19有关的担心中,由于淘汰了打仗,技能和专家的安详都获得了改进。与处事相关的观光淘汰了,这也意味着对情况的影响和二氧化碳的排放也淘汰了。

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