当前位置:中国汽车网 > 资讯 >

与去年的品牌价值相比

  • 发布时间:2020-09-14 17:44
  • 阅读:118

品牌金融于1996年开始营业,每年评估全球约3,500个品牌。就汽车品牌而言,其评级尺度包罗公家熟悉度,忠诚度,促销勾当,营销投资,员工满足度和企业声誉,以及来自民众渠道的所有输入。固然品牌“代价”和“实力”是主观的,但组织利用的要领被接管,其功效获得主要跨国公司的承认和提及。

这家总部位于英国的机构“2018年最具代价汽车品牌100强”展示了位于16号位置的长城汽车(GWM)品牌Haval。不是排行榜,但与其他中国汽车品牌对比,其排名是最高的,基于计较代价68亿美元的品牌代价。它在2017年排行榜中排名第29位,中国汽车网,与去年的品牌代价对比,变革率为124%。

在中国庞大汽车市场的销售量方面,它凡是是世界顶级的全球汽车制造商,位居榜首。然而,当看到市场上品牌的代价时,品牌金融的最新上市显而易见,这是五大国际品牌评估独立组织之一。

哈弗的品牌优势部门归功于长城汽车对SUV的强烈存眷,个中该品牌是提供各类车型的率领者。停止2018年6月,纵然中国海内SUV市场的竞争加剧,其H6车型持续61个月在SUV销量方面也占据首位。哈弗品牌在SUV规模持续11年位居第一。

长城汽车在中国取得了突出职位,其Wingle皮卡在20世纪90年月末成为市场率领者。

长城汽车公司创立于20世纪80年月中期,并在20世纪90年月末之前,它在海内市场上已经广为人知,因为它的皮卡车型在中国事脱销车型。它在1997年开始出口并稳步增加其外洋业务,其出口方面的表示优于其他雷同的中国皮卡和SUV。它还在中国以外的国度组装了一些模子,个中一个是马来西亚,个中右翼驱动版本是为东盟市场出产的。

该公司为海内市场提供的产物系列分为三个品牌 - 乘用车的WEY,SUV的Haval和皮卡的拾取。公司2016年的年销量首次打破100万大关,并跟着外洋业务的扩大而一连增长。

“由于他们在海内公共市场的乐成,中国汽车品牌实现了快速的品牌代价增长。固然这些品牌在中国以外仍然很少有人知名,但此刻他们但愿将留意力转向全球野心,因为他们寻求在国际上操作其品牌实力,“品牌融资中国的医学博士Scott Chen暗示。

  • 关注微信关注微信

猜你喜欢

微信公众号