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有什么不喜欢的呢? Kona N使标准车的边缘更加锋利

  • 发布时间:2020-09-14 17:45
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Kona N使尺度车的边沿越发尖利。现代徽标在N车型的格栅中保持不变,从而在汽车前缘四周留出了一个三段式偏差。较薄的上格栅由全宽的保险杠与下格栅离隔,看起来像是一组侧面进气口,可觉得进入动员机舱的任那里所提供足够的氛围。那应该是Veloster N的高输出2.0升四缸动员机,功率从250到275马力,中国汽车网,可能打算为SonataN-Line和起亚K5GT配备2.5升四缸动员机,功率为290马力。我们已经看到了Kona N的特工镜头正在接管Cupra Ateca的测试,这是一款300 hp全轮驱动西班牙产跨界车。换档很大概由六速手动变速箱或八速双聚散器自动变速箱处理惩罚。

从原型中汇集的其他Kona N特性是花哨的轮辋,大概是19英寸,大的Brembo制动器,带三角形CHMSL的舱口扰流板和两个大排气口。

现代科纳只是几年前,已经有更新的方法。韩国汽车制造商取笑从头设计的面目为尺度科纳和勇敢的科纳N,透露微型交错即将获得搬弄性。现代符号从格栅移动到前缘筋膜。这一变革消除了今朝型号的薄插槽。在边沿,不是五个差异的元素形成的DRLs, LED条形成角度,险些严厉的眉毛。一个更窄,更宽的格栅坐在一个全宽保险杠与垂直气孔在侧面。现代说,新面目是“鲨鱼开导,”比拟全宽上饰件和睦势气魄支架下保险杠辅佐表达掠取灵感。该汽车制造商暗示,跨界将得到更遍及的态度,和前防滑板将“增加其装甲外观。”所以…一个装甲鲨鱼。有什么不喜欢的呢?

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