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官溪光:好美特筹备打耐久战,越打我们就越强大!

  • 发布时间:2020-09-14 21:05
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以下为好美特汽配连锁首创人&CEO官溪光先生的演讲内容《汽配供给链——论耐久战》

当前做易损件的连锁,说是互联网+,此刻哪有加什么互联网,还不是卖货的传统的,本质上也就是传统的生意。我们看真正的连锁是什么,是B2C的靠品牌驱动,靠选址敦促。然后上游供给链,我们这是B2B的连锁,是尺度化的吗,是可以尺度化的吗?虽然我们作为连锁机构,你需要有强大的供给链,品类的优势,供给链效率本钱优势,IT赋能和运营培训赋能,所以需要时间的积聚和沉淀。

此刻我们这个行业出格“热闹”,全中京城在做连锁,假如不提连锁、不摸索连锁,仿佛都不是汽配圈的人了。所以,这个行业上游、中游、下游包罗修理厂的厘革,以及整个成本市场对这个行业也出格存眷。在这么热闹的环境下,看起来很是繁荣兴盛的环境下,这时候我提出论耐久战,是不是有点不适时宜。

【好美特汽配连锁】

下游,维修调养门店此刻伉俪妻子店还许多。我以为这种小的门店、两三个档口的门店照旧主流,他们照旧最有生命力,照旧最活泼的。至少在做自有品牌的供给链体系里,它照旧主力军。整个财富链说,近况照旧以传统为主导,所以新型的供给链敦促还需要很长时间。

这个行业固然很“热闹”,但这是一场耐久战。先讲讲行业的近况,分为上游、中游、下游。从上游说,今朝海内一线的制造商出产的产物主流市场在那边,他们的市场不在中国,大部门在北美、欧洲,可能为世界一线品牌代工,可能是少量的主机厂,在中国市场活动不到5%。从制造商角度看,照旧三四线制造为主导。所以,尚有很长的进程。

Part 4 后市场厘革近况

销售产物SKU数多达15,000+

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我认为赢得耐久战最焦点的有三个方面,第一个方面你做一个供给链连锁的主体机构。你的初心也好,你贸易本质也好,你要思量清楚,你对耐久战的阶段性领略是否清晰。既然是耐久战,这个阶段性掌握很是重要,这是第一个维度。

从生意业务平台的B2B来说,这几年也有许多全车件崛起,事实上早期它们敦促较量快,在成本的助力下如火如荼。但本年以来,许多平台也碰着很大的挑战,不管是增速也好,处事口碑也好,今朝进入迟钝的成长阶段。全车件是以技能、数据驱动的平台,根基上是属于互联网化的。

作为海内汽配连锁模式的首创企业之一,好美特汽配连锁连年来成长迅猛,今朝:

只要各人僵持下去认定这个行业,这个行业仍然照旧增量市场,发作时间还没有到。我认为是2021年,才是这个行业真正的井喷的时代。所以说我们僵持下去,好日子在后头。不管这个行业怎么厘革,我们好美特我老官必然在这个行业跟各人一起共赴将来,共享乐成!

Part 2 这个行业很热闹

Part 1 重温耐久战

讲讲厘革者,好美特汽配连锁算是最早做易损件加盟连锁,做直营也较量早,到此刻快要十二年了,我们是汽配连锁加盟行业开辟者。从四个方面看厘革者,首先从B2C的角度,B2C完全是靠互联网、流量驱动,按理说对车主、对维修调养门店攻击最快。事实上除了早期的赛马圈地起来了,本日也进入了循序渐进的成长和沉淀,也存在很大的挑战,这是B2C。

我是好美特汽配连锁的首创人官溪光,本日下午花20分钟的时间和各人交换我在汽配行业的心得。我的主题是《汽配供给链——论耐久战》,论耐久战是1938年5月6日到23日是毛主席在延安提出来的,本日汽配行业也是如此,汽配行业和其时的状态差不多,大概还不只仅需要八年,这是一场耐久战。

第二个维度:加盟店的本领及对你的代价观认同很重要,也就是说千家万户的加盟店东家是谁?所以你要清楚谁跟你一起并肩作战,除了上游供给商,一线制造商,我小我私家认为是较量协同较量简朴的,下面千家万户的这些所谓的小创业者,他要跟你理念一致,要跟你僵持走下去,这个我认为是很难的。假如这块没有选择好,没有处事好,你所有的空想只是南柯一梦。

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Part 3 这是一场 耐久战

从SaaS系统来看,早期想通过SaaS切入,奠基上游供给链敦促行业的厘革,此刻成为已往式了。到今朝为止SaaS应用到底怎么样,到底能不能快速实现所谓精准、高效的供给链,还需要时间验证。

市场有域心无界,面临日趋剧烈的竞争,我们的计策是步步为营,我们始终坚信,好美特在官总的率领下,刚强初心稳定,锲而不舍,无论风霜雨雪,必然能走的更远飞的更高。

地点:中国广州白云区尖彭路397号天瑞广场A栋1101-1123

第三个“高”是指高附加值。优质盈利项目标导入,云ERP系统完善,SaaS和供给链金融支持是循序渐进的工作。

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第三个维度:我们加盟店也好修理厂也好,本质我们要从产物也就是担保高品质,尚有我们整个上下游的组织高效运营,这个也很是很是的重要。

商场如疆场,行业日新月异,好美特如何应对变革“三高一重打天下”,所谓的“三高一重”就是供给链的焦点,第一效率是不是高,从IT数据、仓配体系以及整个运营团队的高执行力方面,我以为这些都是最根基的。其次高性价比的前提是好品质,在供给链里,我们对供给商的选择相对来说有点苛刻,我们只找给世界一流的品牌代工的企业跟它相助。

8月17日-18日,由聚汽网举行的2019年第二届中国(杭州)国际汽车后市场西湖峰会乐成举行;8月19日-20日,由AC汽车主办的“终局与机关·2019第二届中国汽车后市场渠道与供给链峰会在北京乐成举行。两大峰会,好美特汽配连锁首创人&CEO官溪光先生都应邀出席盛会并颁发主题为《汽配供给链——论耐久战》的小我私家演讲。

中游,昨天看了一个数字汽配经销商有20多万家,看去年的数字,全国连锁和区域连锁加起来的营收不到汽后市场的1.5%。传统汽配店生命力还很固执,所以厘革才方才开始。

整个汽配连锁行业的“热闹”水平,我们统计了一下,整个行业的从业人员快要5万人以上,汽配连锁门店加起来每个月新增500家以上,汽配连锁的销售年度增长高出了150%,每年呈翻番式的增长。

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