当前位置:中国汽车网 > 资讯 >

全新2021年福特Bronco越野车表态

  • 发布时间:2020-09-16 17:08
  • 阅读:71

福特再起了经典的野马铭牌,为路虎卫士提供了新的复古气势气魄竞争敌手。

可是,与原始产物差异,新的Bronco不只仅是简朴的农业机器。福特已经为这一新车型配备了一系列巧妙的驾驶员帮助技能,该公司暗示,这将使越野驾驶更易于打点。

它具有与前代沟通的板侧,虚张声势的设计,尽量具有一系列现代便利成果,譬喻LED日间行车灯,改造的质料质量,更宽敞的座椅以及福特最新的SYNC 4信息娱乐技能。 ,这是从全电动的野马Mach-E提起的。信息娱乐系统可提供8英寸或12英寸的屏幕,并与数字仪表板耦合。

福特新的地形打点系统提供了七个驾驶员设置文件供您选择,个中四个合用于越野条件。除了凡是的“正常”,“生态”和“举动”模式之外,买家还可以得到福特的“沙”,“巴哈”,“泥浆/车辙”和“岩石爬行”配置,每种配置都具有Bronco的差速锁和牵引力节制,以保持汽车行驶。

新福特野马:底盘和动力传动系统

这是全新的福特野马。再起后的越野车与新款路虎卫士(Land Rover Defender)承袭同样的精力,将矮胖的复古气势气魄与现代技能融合在一起。美国买家此刻可以预购SUV,但要付出100美元(80英镑)的预订费-来岁开始出产时,根基型两门车型的起价为29,995美元(约合24,000英镑)。

尚有一个新的Trail Control巡航节制系统,专门设计用于在低速时打点汽车的动力总成。这与福特的越野助跑成果相团结,该公司暗示将利用扭矩矢量来收紧野马越野转弯半径。

福特新Bronco的造型在很洪流平上受到了该公司第一代车型的开导。该公司的工程师通过3D扫描原始模子并按比例举办事情,从而开始了越野车的设计进程,从基础上调解了出产线,以满意现代安详和机能要求。

新福特野马车:设计和内饰

福特将Bronco的内部设计为软管牢靠式-因此,有些型号可提供内部排水孔,防霉乙烯基座椅和可清洗的橡胶地板垫来取代地毯。数字仪表盘和信息娱乐屏幕也被擦掉,而汽车的开关柜则用硅橡胶掩护以防备进水。

越野车有两门或四门车身样式可供选择–两种选装件均配有可移动的无框门和一系列模块化的车身面板,包罗可移动的硬顶,可收起的织物软顶和按扣式后四分之一轻的窗户。四门型号具有四个可移动的顶板。

福特暗示,中国汽车网,今朝尚无打算将新野马引入英国市场,但新野马将很是适合不绝成长的复古越野车市场,该市场今朝由新的陆虎后卫吉普(Jeep)主导牧马人和英力士掷弹兵。

像大大都专用越野车一样,新款福特野马基于高强度钢梯子底盘,并配备了很多重型设备,譬喻可选的四轮驱动,健壮的后轴,前后锁定差速器,遍及的车身底部掩护板和两速分动箱。

购置者可以选择两种涡轮增压汽油动员机。入门级车型回收2.3升四缸动员机,可发生266bhp的扭矩和420Nm的扭矩。福特的旗舰Bronco将搭载2.7升V6,功率为306bhp,扭矩为542Nm。

尚有一套远程观光的Bilstein减震器,35英寸的超大越野轮胎和一对半主动式防倾杆,可以在断开弯弯地形时断开以使车轮发生更大的铰接。

买家还可以选择两种变速箱,买家可以选择7速手动变速箱或10速自动变速箱。前者的同级领先低速履带比为94.75:1,后者的最大爬行比为67.8:1。

野马还具有11.6英寸(近300毫米)的离地间隙,这比新的陆虎卫士要大得多,并且越过和分开的角度别离为29度和37.2度。最后,福特汽车公司说,颠末改装的越野车具有业界领先的水铸造深度,可到达33.5英寸(或851mm)。

  • 关注微信关注微信

猜你喜欢

微信公众号