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吉普已经确认了其首款插电式殽杂动力车Renegade PHEV的技能细节

  • 发布时间:2020-09-20 19:31
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在全轮驱动模式下,系统总输出为176kW,合用于0-100 km / h的时间,约为7.0秒。

在eSave模式下,Renegade完全依靠动员机举办推进,并为电池举办维护或充电。

Renegade PHEV将1.3升现有的9速自动变速器换成了6速自动变速器。尚有一个用于再生制动的皮带驱动发电机。

为了腾出空间,油箱(也位于后排座椅下方)的容量已从48升淘汰到39升。

PHEV的纯电动续航里程为49km,可以或许到达最高130km / h的速度。吉普(Jeep)声称,按照NEDC2尺度,叛徒的二氧化碳排放量低于50克/公里。

据《汽车报》报道,电动叛徒将利用一台99kW的后置电念头,与FCA 1.3升涡轮增压四缸动员机功率更大的134kW动员机共同利用。

尽量行李箱简直损失了15升的体积,但增加的电念头并没有抢夺机舱的任何空间。

这些照片显示,叛徒PHEV将在吉普(Jeep)额定的Trailhawk护板中利用,吉普(Jeep)说PHEV Trailhawk可以在长达60厘米深的水中渡水。

吉普车说,殽杂动力系统将大大提高叛徒的越野本领,因为后电念头可以在每个后轮之间准确分派258Nm的扭矩。

吉普汽车暗示,尽量在所有车型上,总输出将在141kW至176kW之间,但总输出将在调解程度之间变革。

您可以利用换档旁边的殽杂动力选择器在电动,殽杂动力或eSave模式之间举办选择。

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虽然,选择插电式殽杂电动汽车会受到重量损失,这是电动的叛徒,中国汽车网,比涡轮柴油的叛徒重120公斤。

吉普已经确认了其首款插电式殽杂动力车Renegade PHEV的技能细节。

随后是Compass的插件殽杂版本。

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这些模子将辅佐吉普车到达欧盟即将在全车范畴内平均每公里排放95克二氧化碳的方针。相当于油耗为4.1L / 100km。

电念头安装在AWD Renegade的后副车架的改造版上,电池位于中央通道内。

它将于2020年6月在欧洲与Compass一起在夏季(我们的冬季)之后开始销售。吉普汽车的欧洲产物营销认真人Marco Pigozzi暗示,Renegade PHEV有望成为该品牌的批量销售商,而且将订价“激进”。

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