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奥迪用新款电动跑车代替TT

  • 发布时间:2020-09-24 12:34
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Rothenpieler增补道:“它和R8一样,真的。我们一直在谈论R8和TT,可是当我们展示 e-tron GT时,它也是一款符号性的汽车,真实的声明。对我而言,e-tron GT是迈向拥有奥迪Sport RS的电动汽车的第一步。

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“它有点大,那辆车,所以仍然可以利用正常的电池机关。可是假如我们谈论R8然后是的话,我们就必需像看待TT那样分派电池系统。“

Rothenpieler认可,关于TT电气化将来的会谈包罗插电式殽杂动力车 和纯电动车型的想法 。然而,他还透露,我们独家图片在此预览的BEV版本的接头处于足够先进的阶段,以便思量差异的电池机关。

“因此,对付只有两个座椅的小型举动型汽车,我们需要一个差异的观念 - 譬喻汽车中央的一个电池位置和前轮前面的另一个位置,或后轮后头的电池。无论哪种方法,我们最终破裂电池。这就是我们正在寻找的这些符号性汽车。这大概是一个可行的办理方案。“

“我们此刻已经开始接头在那之后产生了什么,可是尚有另一个争论,我认为这对付如何利用电动技能的TT这样的汽车更为重要。我们需要答复这两个问题。“

“正如我所说,聚焦也意味着漏掉。譬喻,R8跑车。我们是否需要内燃机的继任者?这是否切合我们的愿景?接头将给我们一个谜底。”

“对付像TT这样的汽车,地板上的电池是一个问题,中国汽车网,”他说。“凡是在纯电动汽车中,每个角落都有一个轮子,中间有电池组,电池组高12或13厘米。但这使座位点的基本更高。

“但尚有第二点,第二个故事。我们必需将所有这些汽车(如TT)转变为电气化的将来。该汽车及其平台今朝的状况是,它只能在EU7 [甚至更严格的排放礼貌大概在2021年启动]之前筹备好。

关于奥迪跑车将来的董事会大战还包罗 R8,尽量它的前景也大概与 出售的最小的 兰博基尼超等跑车 Huracán有关。

奥迪最近录用的技能开拓董事会成员Hans-Joachim Rothenpieler在本年早些时候向Auto Express颁发发言说,他正在“争取”将双门跑车保存在阵容中。

电动跑车是公司将来打算的一部门,但有一个转折点。“ 几年后,我们将用沟通价值范畴的新型感情模子代替TT:利用电动汽车,”Schot表明道,同时对R8超等跑车的将来提出质疑。

“在奥迪,我们需要像双门TT这样的汽车,”Rothenpieler汇报我们。“这是我们品牌的DNA。我真的在为这辆车而战,我会试着说服我的同事,我们必需这样做。

在品牌年度大会上,Schot概述了奥迪的最新方针。到2025年,奥迪的方针是将所有销售中的40%用于电气化,到2050年,公司将实现二氧化碳中和。

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