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新款奥迪RS 5双门轿跑车可提供444马力和443磅英尺

  • 发布时间:2020-09-24 12:35
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气力与机能

悬架颠末从头设计,重量轻,回收五连杆(前部)配置,可实现更高的转向精度。奥迪RS 5轿跑车比S5低7毫米,并配有动态行驶节制系统,可调阻尼器通过对角油路彼此毗连,以便更好地操控。阀门险些当即调理偏转的外侧前轮的油流量,以淘汰俯仰和侧倾。绝技!

也就是说:新款奥迪RS 5双门轿跑车可提供444马力和443磅英尺。扭矩。那是126磅 - 英尺。扭矩更比上一代。令人印象深刻的。

最重要的是,2018 RS 5双门轿跑车现已上市,售价69,900美元 - 思量到你所得到的以及新款RS 5的速度和成果,它并没有那么糟糕。

悬架和制动

订价和供货

尚有尺度的奥迪驾驶选择系统,提供四种模式。除了改调动档点和转向和油门响应之外,这些模式还答允您调解差速,转向和行驶节制。刹车,中国汽车网,老是奥迪强大的西装,令人印象深刻,你所等候的。您可以选择两种差异的制动器组:带有交错钻孔盘和六活塞前制动卡钳的RS钢制动器,或顶级碳陶瓷前制动器,显然可以减轻重量并提供卓越的制动力。

我是否利用“大晋升”一词?假如我不这样做,我应该这样做,因为我需要这样做:21.5 PSI。这就是新款奥迪RS 5发出的压力。我很想看到这小我私家的氛围/燃料图,因为他们必需像肉汤一样运行它。这已经是压力比已经到达10.0:1的气缸中的很大压力。热负荷必需是庞大的,不知何以,奥迪遵循当前的设计时尚将涡轮机和所有管道直接塞入“V”的内部引擎。虽然,你可以得到诸如提高动员机响应性和机能等所有长处,可是动员机舱必需比Doc Holliday手中的手枪更热。

是的,身体和内部都颠末从头设计。所有这一切都是主观的,但我小我私家认为新的2018年奥迪RS 5看起来比瑰丽更有目标性。固然绿色的阴影是富丽的!

更多?是的,更多:2018款奥迪RS 5轿跑车包罗碰撞缓解,盲点监控,后方交错交通帮助,自适应巡航节制,交通符号识别,主动车道帮助和远光帮助。它实际上浸泡在技能特征和驱动措施“协助”保姆。

在Audi lingo中,他们所有的汽车都被定名为A-something。你有A4和A6等。假如你想要机能模子,A会酿成S; A6S酿成S6S和他们去多快。假如这对你来说还不足,那么奥迪将制造一些对象的RS版本,这就是工作变得无法节制的处所。奥迪RS制造大功率,并将大型鼓风机塞入更小的动员机舱,并得到鲜味的结果。

在内部,平底三辐偏向盘具有RS徽章和扩大的换档拨片。座椅回收加热调理,可调理12路,比拟色钻石缝合皮革/ Alcantara包围物,带RS压花,电动侧垫,甚至推拿成果。带有RS 5符号的铝制照明门槛嵌体提醒您拥有这款车有何等出格。

所有这些气力和咕噜声都回收了老式的RS方法:两个大涡轮增压器。在2018款奥迪RS 5的环境下,这将是一款新开拓的2.9升V6 TFSI双涡轮增压动员机。它已经重达68磅。比之前版本的自然吸气2.9少,这是惊人的,因为所有增加的涡轮机和管道和诸如此类。尽量如此,RS 5可以在3.7秒内从0加快到60英里/小时,比传出的RS 5加快八分之一。最高时速为155英里/小时,假如你选择动力加快套装,它会升至174英里/小时。我的发起:去寻找Dynamic Plus软件包吧!

双涡轮增压动员机的所有动力都流入8速Tiptronic变速箱,带有自锁中心差速器和全牵引力节制系统,可实现最大加快度和最小滑差。这是quattro全轮驱动系统宝物,你最好僵持下去。60%的扭矩通报到后轴,其余扭矩通报到前轮,因此可以举办轻微的尾部转弯。尺度后差速器得到RS特定调理,并主动分派后轮之间的扭矩。

造型和技能处理惩罚

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