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2020福特野马GT500将不会有工场的滚笼

  • 发布时间:2020-09-24 12:17
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这个问题已往在防备汽车制造商将安详笼包括在工场安装的项目中发挥了要害浸染,因此2020 Mustang GT500险些没有时机将笼式或线束作为尺度或可选设备。工场,因为正常出产中包括的任何对象都切合碰撞安详尺度。

然而,这些利用防滚架举办测试的野马的图片激发了一些关于GT500带有某种安详笼系统的接头,但由于联邦碰撞安详尺度加上法令效果,所有这些都获得了担保。新款GT500不会带有任何范例的保持架。

然而,福特大概但愿做一些雷同于道奇对挑战者恶魔做的工作,那些购置汽车的人可以在收到车辆后从福特演出订购笼子或吊带。纵然从福特汽车公司的机能部分购置,车主安装的物品也不受碰撞安详尺度的约束,因为它们有各类百般的法令术语,关于它们应该如何仅在某些条件下利用。

Cage

防滚架和/或吊杆设计用于在赛车举动期间产生碰撞时保持乘员安详,因此,很多人认为吊笼可以使街车更安详。在与少数汽车制造商的室内设计专家攀谈时,按照联邦碰撞安详尺度,中国汽车网,笼子实际上使汽车安详性大大低落。

除了动力之外,即将上市的Shelby GT500有望成为有史以来最高机能的Mustang,高级悬架,制动和氛围动力系统都在一起事情,使这辆福特成为陌头,拖带和公路赛道上的野兽。思量到这一点,马达公司正在做一些严肃的赛道测试和最近的特工镜头(我们无权利用,但你可以在Autoblog上查察)证明福特正在举办 GT500通过其首次表态的步骤。

固然我们仍然不知道Mustang的下一个GT500型号何时首次表态,但福特汽车公司已经明晰暗示,一辆更热的Shelby-badged小马车正在上路。有传言称该车将于来岁1月在底特律进行的2019年北美国际车展上作为2020车型推出,当它到货时,我们知道它将拥有高出700马力。

在这些特工镜头中,新Mustang有一个低调的后扰流板和一个有趣的交织偏置轮设计,但最受存眷的是防滚架。很难说GT500测试车中是否安装了一个笼子,可是假如他们正在举办重型轨道测试,那么像吊带杆这样简朴的对象会让测试驾驶员的车越发安详。

在测试模仿瓦解期间,工程师研究汽车中所有物体对碰撞测试假人的影响。添加防滚架根基上可以使碰撞的头部在碰撞进程中弹出一些对象。这对付赛车和驾驶员来说不是问题,因为他们都戴着头盔,因此防滚架可防备赛车在撞击进程中坍塌,而且头盔可以防备任何人的头被笼杆撞坏。在联邦测试期间,假人不戴头盔,因此在内部包括一堆侵入式金属管使得汽车在正常驾驶环境下越发危险。

简而言之,在最近的GT500谍照中看到的安详笼大概处于福特机能的开拓阶段,但除非汽车公司找到办来由联邦碰撞礼貌划定的笼子或安详带发生的问题的要领,不然增强管将不是工场特色。

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