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保时捷在高端718 Boxster和Cayman上实现PDK机能卓越

  • 发布时间:2020-09-24 12:18
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保时捷还更新了PDK-toting 718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0(400 ps)的机能证书,其速度提高了0.5秒:准确到4秒钟到达62英里/小时,以及13.7秒钟到124英里/小时(-0.4 s) )。

这意味着客户可以在2021 Boxster&Cayman 718 GTS 4.0、718 Spyder和718 Cayman GT4上选择PDK。人们已经习惯了在得到经典六缸风味之前先看到四缸718型号,此刻他们可以开始思量将后者与PDK共同利用的舒适性和机能改造。

因此,纯粹主义者大概会说没有完全节制的一两件事,可是纵然在换挡进程中,由于自动装置的不中断加快度,很显然他们也无法抗衡根基数学。

后者但愿证明2021 718 Spyder和718 Cayman GT4的功率为309kW(420 ps),比其手动同类产物快不少于半秒,在3.9秒内到达了100 kph(62 mph)的速度。更高的速度也更容易到达-冲刺到达200 kph(124 mph)时仅需13.4秒(比以前快0.4秒)。

当谈到旗舰718 Spyder和718 Cayman GT4时,尚有另一种方法– PDK Sport按钮。并且,所有配备自动档的718车型此刻都具有更短速比的第七档以及对机器限滑后差速器的改造。

尚有其他一些要思量的因素。譬喻,718 GTS 4.0变体上的尺度Sport Chrono套件将按照用户选择的驾驶模式(普通,Sport,中国汽车网,Sport Plus和Individual)变动PDK变速模式。另一方面,模式开关的“举动响应”选项将激勾当力总成(动员机+变速箱)的总体机能20秒钟。

任何人都可以认为这家总部位于祖文豪森的汽车制造商是一个陈腐的品牌,但愿不吝一切价钱掩护其遗产-思量到其一贯热衷于保持外观设计。在让任何保藏家繁忙的经典表象之下,实际上储藏着富厚的创新资源。有时,它会通过简朴的选择来实现,譬喻为新的年份车型引入自动变速箱。

鉴于我们正在与传说中的保时捷品牌打交道,因此我们在谈论的不是任何其他无聚散器变速箱,而不只仅是任何其他车型。该公司正在将其高机能七速保时捷双聚散变速器(PDK)与配备4.0升六缸程度对置动员机的顶级Boxster和Cayman 718变型配对。

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