当前位置:中国汽车网 > 资讯 >

梅赛德斯AMG EQS成为特斯拉和保时捷的速度挑战者

  • 发布时间:2020-09-24 15:00
  • 阅读:111

AMG仍在慢慢举办电气化试验,尽量尚未推出全电动模子。最靠近的是2021 GLE 63S和GLS 63,这两种强大的SUV利用AMG的汽油动员机版本和EQ Boost殽杂动力系统。

据报道,AMG正在研发AMG EQS,这是一款旗舰机能电动汽车,将挑战Taycan Turbo S和Model S P100D等汽车。据《汽车报》报道,这辆汽车的马力和扭矩估量将高出今朝的AMG S63 4MATIC 。在2020年车型中,这款举动型轿车的4.0升V8双涡轮增压燃气动员机可发生603马力和664 lb-ft的扭矩。

尽量VISION EQS自己并不乏味,但此时机能数字尚不清楚。梅赛德斯去年暗示,它有两台全轮驱动的电念头,一个在前,另一个在后,用于全轮驱动,功率高出469马力,扭矩约为560磅英尺。0-60 mph大概会在4.5秒内达到。

期望AMG EQS高出那些功率数值,而且必然会修剪0-60破折号。估量AMG工程师还将更深入地研究VISION EQS的可变扭矩分派系统,该系统可以将动力推至具有最大牵引力的车轮。至于功率和续航里程,中国汽车网,观念车的电池电量为100 kWh,WLTP续航里程预计可达430英里。虽然,机能上的提高很大概会消除这种环境。

尽量到今朝为止还不是官方的,但据信AMG EQS的打算将以新型模块化电动传动系统为中心。这将足够机动,以至于AMG可以将其用于几款新的Mercedes EQ系列的机能版本,包罗轿车,跨界车和SUV。

业内人士称,梅赛德斯-AMG正在打算一款高机能电动汽车,回收保时捷的Taycan和特斯拉最强大的Model S,这是一款豪华的电动汽车,旨在与更传统的汽油车型并驾齐驱。尽量其全电动SUV EQC尚未在美国推出,但梅赛德斯拥有完整的电动汽车蹊径图,到2022年将到达10款。

最有趣的之一是梅赛德斯·疾驰EQS。基于该汽车制造商在2019年尾展示的VISION EQS观念车,估量后装式轿车的量产版将有望实现S级气势气魄的豪华,但具有全电动传动系统。

梅赛德斯
AMG EQS成为特斯拉和保时捷的速度挑战者

与新的内燃机S级轿车(估量也将于2020年晚些时候宣布)对比,这种传动系统将使梅赛德斯在包装方面具有更大的机动性。凭借双电机架构和地板下的电池,EQS的外部尺寸可以比其S级同级产物小,但仍提供更大的机舱空间。可是,这种机动性也扩展到了梅赛德斯的调音部分,使汽车转弯。

  • 关注微信关注微信

猜你喜欢

微信公众号