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2019年底特律汽车展上的4辆Fanboys汽车

  • 发布时间:2020-09-25 15:25
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这个专门针对喜好者。以下是底特律车展上展出的四款车迷:

与此同时,限量出产的Track Edition也不容错过。它配有由碳纤维制成的特定下扰流板。雷克萨斯暗示,它旨在低落车辆的重量并增加前端下压力,以便更好地操控。后端回收牢靠碳纤维机翼,代替了RC F的尺度主动扰流板。机翼比普通扰流板更轻,但它也淘汰了阻力并增加了下压力。

雷克萨斯已经更新了其机能导向的2020年RC F轿跑车,增加了动力和越发前卫的造型,同时也为新的Track Edition注入了更多的刺激。由于更紧凑的格栅,更清晰的线条和更具戏剧性的堆叠式前大灯,RC F的外貌在2020年得到了更多的立场。在后头,修悔改的尾灯偎依在一个越发表面理解的保险杠中。

2. 2020 Ford Mustang Shelby GT500

福特野马谢尔比GT350的5.2升V-8肌肉不足用吗?你是否妒忌你的邻人2019年的道奇挑战者SRT Hellcat Redeye可否在展厅内从10英里高的四分之一英里跑?然后去新的2020 Mustang Shelby GT500。按照福特的说法,增压器深入其5.2升V-8的V型动员机和“高出700马力”的理睬,新款Shelby将成为Mustang Ford有史以来最强大的产物。凭借赛车式电子悬架,强劲的七速双聚散变速器,绝对复杂的制动器和可调理的氛围动力学,它应该可以或许在阶梯上摧毁Hellcat Redeye。- 底特律局局长亚伦布拉格曼

4. 2020雷克萨斯RC F,RC F轨道版

之前型号的5.0升V-8和8速自动变速器配对可以继承运行,但动员机此刻可以到达472马力,最高可达5马力; 扭矩也略微上升到395磅 - 英尺。Track Edition利用沟通的5.0升V-8,但雷克萨斯暗示,该车的重量减轻有助于它在3.96秒内从零到60英里/小时冲刺,比普通RC F快0.24秒。嘉奖:听起来应该更具侵略性由于它的钛排气管,也是如此。

美国正在首次实验其克制利用的WRX STI轿车的S车型。这些最强大和最强大的WRX STI版本仅在日本开始利用,从2000年的S201开始; 斯巴鲁暗示,它此刻将为美国制造341马力2019年S209的“约200”的有限运行,该首次表态将在底特律车展上表态,并将于本年晚些时候发售。

3. 2019斯巴鲁STI S209

您不会在此列表中找到任何自动驾驶汽车。在设计这些汽车时,燃油效率不是主要问题。这些是由司机设计的车辆 - 一个甚至只提供手动变速箱!在2019年!所以,假如你是那种在你的墙上长大的超等跑车海报,在你进入芳华期之前爱上了汽车的人,那么这些是你应该在底特律查抄的车辆。

S209的2.5升四缸动员机拥有更大的涡轮增压器,中国汽车网,比普通的WRX STI多31马力,并配备六速手动变速箱。尺度的全轮驱动系统具有前后限滑差速器,主动扭矩矢量和驾驶员节制的中央差速器。其他S209进级包罗更高效的排气系统,加固的前后底盘构件,更硬的弹簧,Bilstein减震器和进级的Brembo制动器。- Fred Meier,华盛顿特区,局长

1. 2020丰田Supra

并非底特律2019年北美国际汽车展上的每辆车都是电动车或SUV车 - 或两者兼而有之。我们大概已经将SUV定名为我们的最佳展示 - 当之无愧 - 但对付那些仍然认为汽车不只仅是用于本身和家人的电器或移动存储单位的人来说,仍然有许多。

丰田Supra最后一次在美国销售已有20年了,但它将在本年夏天回归。与宝马相助的功效是,新款Supra拥有两个座椅,一台335马力的涡轮增压3.0升直列六缸动员机和八速自动变速箱。(丰田没有封锁手动变速箱的大门,但在发射时不会提供换档。)丰田声称Supra可以在4.1秒内到达60英里/小时的速度,到达155英里/小时的电子限速。它的本钱是几多?根基3.0版本的起价为50,920美元,包罗目标地。- 高级研究编辑Mike Hanley

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