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宝马M思量回收独立车型来反抗梅赛德斯

  • 发布时间:2020-09-25 15:26
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按照汽车销售,Markus Flasch认可关于独立M型号的研究正在举办中,他被认为是“背后的驱动力。”由于该项目仍处于早期阶段,临时没有其他细节可用,中国汽车网,可是靠近M议程的动静人士汇报澳大利亚杂志,正在阐明多种体型。另外,工程师正试图弄清楚这些汽车是否应该有内燃机或纯电动动力系统。

Bayerische Motoren Werke的快速分部今朝正在阐明推出一款没有前代产物的独立车的前景,也不是基于现有的BMW产物。它比M更好,因为M已经思量到了一些对象,它不只仅是一辆可以插手阵容的车型,并且尚有基于普通宝马的M车。

沿着定制的阶梯行驶将使宝马M更好地与梅赛德斯 - AMG及其专用车辆(如两门和四门GT车型)相媲美。由于宝马并未思量将超等跑车推向M8以上,因此对付来自慕尼黑的竞争敌手而言,F1引擎的AMG One无需担忧。

可以必定的是,对付宝马喜好者来说上周并不是一个很好的选择,思量到巴伐利亚品牌重申V12即将临终,而完全成熟的超等跑车不在议程上。我们本周开始以更努力的方法开始,因为M老板Markus Flasch 在纽约X3 M和X4 M宣布会上接管Car Sales采访时分享了一些关于大概的阵容扩展的细节。

无论采纳何种形式,独立的M车都必需“适合我们的本性,准确,机动和豪华的团结,”Flasch说。他接着提到“我们不是在复制,我们是凭据本身的方法做的。”这些M车在订价方面不必然会位于M8车型之上。

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