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法拉利812 GTS被公认为世界上最强大的敞篷车

  • 发布时间:2020-09-25 17:47
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价值和可用性尚未获得证实,但估量812 GTS的价值将高出其812 Superfast兄弟姐妹的价值,后者的起价令人water目结舌的363,730美元。

812 GTS如此出格之处还在于,这是自1969 365 GTS4(也称为Daytona Spider)以来50年来首款回收V12动力的法拉利Spider。可是,从此又推出了四款限量版V12法拉利蜘蛛:2000年的550 Barchetta Pininfarina,2005年的Superamerica,2010 年的SA Aperta,以及最近的F60 America,仅限于10个实例来庆祝法拉利的第60周年在美国市场的一年。

对付812 Superfast的蜘蛛版,汽车的整个后部都颠末尾从头设计,包罗车顶,酒桶盖和行李箱,以容纳两个大的支撑可折叠硬顶车顶的支撑,加快后仅需14秒钟即可打开至每小时28英里 与812 Superfast对比,增强底盘使重量增加了165磅,但法拉利僵持认为,由于磁流变阻尼器的优化校准,中国汽车网,这并未影响汽车的行驶动力和火速性。

就像其硬顶兄弟姐妹一样,812 GTS由自然吸气的V12提供动力,具有增加的6.5升排量,以令人线人一新的8,500 rpm和530 lb-ft的扭矩发生789马力。仅在3500 rpm时可得到80%的最大扭矩。加快险些与812 Superfast相当,因为GTS会在不到三秒的时间内到达0-62 mph的速度,而在8.3秒内到达0-124 mph的速度。最高时速为211 mph。为使汽车以这些抬高速度使车顶向下舒适,法拉利还安装了电动后挡风玻璃,起到挡风板的浸染。

与812 Superfast对比,GTS在后轮罩上也没有氛围动力学导管。为了补充这一点,后扩散器安装了一个特另外挡板,以优化敞篷车的氛围动力学机能。812 GTS还回收奇特的多辐铸造轮毂,并提供三种设计:钻石饰面,液体银和Grigio Scuro。

有传言称,法拉利已经开拓的敞篷版812超快到敌手的阿斯顿·马丁DBS的Superleggera和兰博基尼Aventador敞篷跑车SVJ已经从去年开始流行,但此刻它终于来到了。本日与新款F8 Spider一同表态的是法拉利812 GTS,向有史以来最强大的量产敞篷车问好。

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