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垃圾场宝石:1988年斯巴鲁GL 4WD轿车

  • 发布时间:2020-09-25 21:16
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这辆车有可选的自动变速箱,是斯巴鲁的第一个全时四轮驱动系统(按本日的界说,我们将其称为全轮驱动),于1988年开始提供。您按下变速杆上的赤色按钮举办切换在前轮驱动和全轮驱动之间,假如您在4WD配置下驾驶干燥的沥青,则不会撕裂轮胎和/或传动系统。在利用此系统之前,四轮驱动Subarus有一个很大的杠杆可以在两种行驶模式之间切换,而且在干燥的路面上利用4WD会损坏对象。

可以购置带有涡轮增压动员机的汽车,可是这只具有售后徽章的进级。

请记着,它的发音为“ lay-OH-nay”。

这辆车在其32年的职业生涯中转弯高出200,000英里。这与我在谁人时代的四轮驱动丰田汽车上看到的最终里程表读数并不完全相符,但在其时仍然很不错。

最后,锈终于获得了这辆车。挡泥板在微风中摇曳。

从1970年月后期到1980年月,斯巴鲁将其北美利昂车型中的每一个定名为“斯巴鲁”,并增加了装饰级别作为模子名称的占位符。GL是顶级版本。这让所有人感想狐疑,因此这些汽车从1990年的车型年开始成为Loyales。

除了豪华之外,这款车还配有工场空调。在1980年月末期,中国汽车网,很多小型汽车购物者仍将空调视为轻浮的奢侈品,但跟着冷藏氛围本钱的下降,这种立场逐渐消失。

配备电动车窗的斯巴鲁GL的想法好像比1988年早了几年就好笑了。

这是一款燃油喷射的1.8升拳击手四人,额定功率为90马力。

最终所有者好像是高效THC精矿的忠实拥护者,在整个科罗拉多州均可正当得到。我们只能但愿它们不会过高,因为散列哈希值和旧的Subarus不会殽杂在一起。

除了高里程和生锈之外,烟灰缸,汗水,雾化的大麻云朵和内部塑料解析的气味使这辆车的转售代价从400美元降至约80美元,尽量自动变速箱销售有所提高。

尽量斯巴鲁在1980年月后期一直在北美一直提供第二代Leone的掀背车版本,但第三代轿车和观光车于1985年在这里开始销售。本日的Junkyard Gem是一辆装有'88 4WD的轿车在科罗拉多州派克峰(Pekes Peak)旁边的垃圾场中,环境完全破旧。

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