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美国:电动汽车的平均充电本钱为0.15美元/千瓦时

  • 发布时间:2020-09-26 15:03
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仅在DCFC站充电,全国LCOC就会提高到每千瓦时18美分,而对付仅通过专用家用插座为电动汽车充电的驾车者,价值会下降到每千瓦时11美分。通过在非岑岭时段充电,本钱可以进一步低落到8美分。”

资料来历:国度可再生能源尝试室,“ 新闻稿:研究抉择了驾驶电动汽车带来的财政收益 ”,2020年6月22日。

在某些特定环境下,差别大概高达$ 14,500,但在其他环境下-有趣的是-靠近零。

“在计较本钱时,研究人员还思量了充电站的性质。对付慢速充电,驾驶员可以在家中利用传统的插座而无需任何非凡设备。进级到功率更高的住宅充电器的用度约为1800美元,包罗安装用度。可是,在家中充电可以在电价今朝处于最低程度的夜晚举办,从本钱角度来看,这被认为是最佳环境。

· 81%的充电是在家中完成的(AC)

国度可再生能源尝试室(NREL)和爱达荷国度尝试室(INL)的数据向我们提供关于在全国平均程度的电动汽车充电用度的答复美国

在车辆的利用寿命(假设为15年)中,电力本钱应比燃料本钱低3,000美元至10,500美元,这大概会匹配或高出电动汽车最初的较高前期本钱。

简朴的谜底是$ 0.15 / kWh(€0.12 / kWh),尽量它从$ 0.08 / kWh到$ 0.27 / kWh变革很大,这取决于多个因素(包罗电价,充电点的范例和用例)。

· 14%的充电是在事情场合或民众充电站(AC)举办的

“除了这种变革之外,思量到各州之间的差别,可以将节减金额提高到$ 14,500(在华盛顿州),可能,在四个州(阿拉巴马州,夏威夷州,密西西比州和田纳西州)的环境下,对比之下无法提供任何节减额在某些环境下利用传统汽油车。研究人员查抄了沟通级别和尺寸的车辆,每年驾驶沟通的里程数。”

虽然,您越依赖家庭充电(尤其是在电价最低的晚上),用度应该越低。

但价值差别很大,从$ 0.08 / kWh到$ 0.27 / kWh。

这些数字合用于按照履历数据配置的典范方案:

电动汽车充电(主要是在家里完成)是转换为电动驱动的主要长处之一,因为它很利便(无需去加油站,只需在家里插入电源),凡是比加油自制(开车)在传统配对产物中具有相似的间隔)。

· 5%的充电是在民众快速充电器(DC)上完成的

“先前的研究假设电动汽车(EV)的充电本钱具有奇异值,可是这项新事情对电动汽车的充电本钱举办了空前的州级评估,个中思量了何时,在那里以及如作甚汽车充电,中国汽车网,以及思量了数以千计的电力零售价目表以及现实中的充电设备和安装本钱。将充电本钱与汽油价值举办较量,以估算在车辆利用寿命内节减的总燃料本钱。”

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