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GMC但愿通过新的拖车制动技能使牵引更安详

  • 发布时间:2020-09-28 11:22
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这项技能今朝还只是一个观念,但通用汽车暗示,理论上它可以与新的GMC Sierra 和雪佛兰Silverado一起利用。可是,拖车制造商将需要插手。该系统可以安装在拖车的工场,也可以作为经销商的附件举办进级。GMC还设想了将系统自己安装在现有拖车上的大概性。无论安装如何,中国汽车网,都有很多大概性。但愿这项技能能尽快投入出产。

假如您曾经拖过极重的拖车,那么您就会知道,固然牵引力很棒,但遏制动力 至关重要。纵然在卡车或SUV后头仅5,000磅的环境下,驾驶员也必需留有足够的空间将车辆和拖车停下来。因此,想象一下要拉出35,000磅,这是当前重型皮卡农作物所能应付的。这是一个极重的承担,GMC但愿利用其eBoost制动系统来缩短卡车的须要停车间隔,同时拉起这种重量,从而使每小我私家在阶梯上更安详。

这种挂车制动的观念始于带有进级的制动钳,转子和轮胎的挂车。然后,GMC添加了其eBoost模块和软件,以便卡车和拖车可以彼此通信。在本月初在科罗拉多州韦尔进行的一次勾当的演示中可以看到的测试中,GMC可以或许遏制载有9000磅重负载的卡车,其行驶间隔与卡车仅能走的间隔沟通停下来。在拖挂拖车时呈现紧张环境时,GMC的eBoost技能得到了40英尺的特别停车空间,这大概是救生员。

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