当前位置:中国汽车网 > 资讯 >

福特透露野马Mach-E第一年的出产限制

  • 发布时间:2020-09-30 11:43
  • 阅读:136

福特曾暗示,估量剩余的7万辆野马Mach-E的供货时间将约为一年,或许是因为一连举办的殽杂动力销售将继承吞噬这一数字。该汽车制造商的预订系统将答允潜在的所有者在出产线长举办放样,可是出产上没有任何限制。正如我们从特斯拉看到的那样,福特电动汽车的潜在买家需要付出500美元的押金以保存预订,可是假如他们随后改变主意,在下一年实际订购之前可以退还。

福特已经告诫说,由于其现有的殽杂动力销售,其电动汽车税收抵免的储蓄一直在淘汰。考夫曼证实,和其他汽车制造商一样,它的起点是20万,但只剩下7万。一旦全部门配完毕,当前的7,500美元联邦税收抵免将先减半六个月,然后再减半六个月,然后再完全打消。

福特北美产物流传司理Mike Levine证实,这将在福特将在全球推出的所有市场中共享,不只用于美国。底特律新闻的Ian Thibodeau首先在Twitter上报道了产量上限。

直到此刻,这家汽车制造商一直不肯分享的只是它期望在第一年出售几多野马Mach-E。可是,此刻我们知道该数字的上限。福特汽车总裁乔·辛里奇(Joe Hinrichs)确认,第一年的出产将到达50,000辆SUV的最高程度。

福特最终打算出产野马Mach-E的五种变体,涵盖入门级汽车Select和最高机能模子Mach-E GT。在EPA轮回中,最大续航里程估量为300英里,详细取决于电池巨细以及SUV是后轮驱动照旧全轮驱动。那些想要最自制的版本或最大马力的人将不得不期待更长的时间。

该汽车制造商已经证实,电池限制将限制福特第一年出产的野马Mach-E电动SUV的数量。周末公布,2021年的Mustang Mach-E将这个传奇的高机能汽车的名称扩展到了有史以来的第一个全电动车型和第一个跨界SUV,尽量人们的回响有所分歧,但福特仍然期望需求保持不变。

这是因为福特优先思量“野马Mach-E第一版”和“ Mach-E Premium”,这两款车型估量将在2020年尾开始销售。其余三款车型将在随后的九个月内连续推出。潜在的购置者已经可以预订了,尽量在美国,中国汽车网,针对电动汽车的联邦税收优惠是基于交货日期而不是购置日期,这确实引起了一些疑问。

实际上,这家汽车制造商已经告诫说需求大概会高出供给。福特电动汽车市场与分销全球总监Mark Kaufman指出:“这不像是一个动员机工场,您只需要加班就可以事情更多。” “因此,在这一点上,我们估量在早期会有高需求。”

  • 关注微信关注微信

猜你喜欢

微信公众号