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梅赛德斯 - AMG体现更强大的4缸动员机

  • 发布时间:2020-09-30 11:45
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该动员机将进入梅赛德斯-AMG A45。然而,美国消费者将首次实验利用CLA 45轿车。特工照片体现引擎也大概最终呈此刻GLB级此外分频器中。假如梅赛德斯从2.0升动员机中得到更多动力,它大概会将小型动员机保持在最具潜力的四缸动员机的顶部。再说一遍,没有统治永恒。

今朝,梅赛德斯提供两种机能气势气魄的M 139动员机 - 尺度型和S.高功率S可发生416马力(310千瓦)和369磅 - 英尺(500牛顿 - 米)的扭矩。尺度M 139轧机发生382马力(285千瓦)和354磅 - 英尺(480牛米)的扭矩。添加第三个曲调好像并不太大概。两种型号的动员机都利用双涡管涡轮增压器,S动员机可提供高达30.5 psi(2.1 bar)的增压,而尺度动员机则可达27.6 psi(1.9 bar)。

Illenberger说动员机尚未到达其最高机能,并增补说尚有更多的改造空间。然而,他说将今朝的2.0升轧机带入街道正当汽车是一项挑战。他最后说,“我们将看到将来会带来什么。”

当梅赛德斯公布推出新的涡轮增压2.0升动员机时,它公布这是迄今为止最强劲的四缸动员机。我们不得不挖掘确认梅赛德斯的主张,而我们所能找到的只是三菱Lancer Evolution FX-440 MR,其2.0升四缸动员机的功率为440马力 - 比梅赛德斯跨越24马力。然而,该公司仅为英国建造了40个例子。但按照Mercedes-AMG动员机开拓认真人拉尔夫·伊伦贝格(Ralph Illenberger)与Carsales的谈话,大概会有更强大的版本。

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