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2020款保时捷卡宴轿跑车的外形比普通Cayenne低

  • 发布时间:2020-09-30 13:54
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气力与机能

保时捷暗示,Cayenne Coupe车手将享受八向举动座椅,提供宽敞的侧向支撑。在后部,Coupe吸收了一个长凳,但具有独立座椅的特点。后排搭客比Cayenne低1.18英寸,这意味着尽量表面较低,但头部空间不受影响。货品体积为22立方英尺,后排座椅折叠后增加至54.3立方英尺。

Cayenne Coupe回收与尺度Cayenne沟通的3.0升单涡轮增压V6动员机,可发生335马力和332磅 - 英尺。扭矩。尺度双门轿跑车在5.7秒内到达60; 回收保时捷可选轻量级举动套件5.6秒。对比之下,Cayenne Turbo Coupe回收4.0升双涡轮增压V8动员机,功率541马力,567磅英尺。扭矩。Turbo Coupe在3.7秒内到达60,最高时速为178英里/小时。

宽肩和举动座椅

保时捷的设计师们追求举动和动感。譬喻,前挡风玻璃和A柱比Cayenne浅; 屋顶边沿比尺度设计低约0.78英寸。后门和四分之一面板也举办了改革,以“扩大肩部。”纵然是车牌支架也获得非凡处理惩罚。它此刻是保险杠的一部门,使它看起来仿佛Cayenne Coupe低于地面。

在当前Cayenne Turbo的是第一个保时捷配备了自适应车顶扰流器,一些新卡宴跑车回收。作为保时捷主动氛围动力学(PAA)包装的一部门,每辆Cayenne Coupe都吸收车顶扰流板和自适应后扰流板。扰流板延伸5.3英寸,以高出56英里/小时的速度增加后轴的下压力。

“Coupe包括了今朝Cayenne的所有技能亮点,但具有越发动感的设计和新的技能细节,使其更具进步性,举动性和感情性,”保时捷执行董事会主席Oliver Blume说。

2020款保时捷卡宴轿跑车将于本年秋季到货,起价为75,300美元。Cayenne Turbo Coupe的起价为130,100美元。交付,中国汽车网,处理惩罚和处理惩罚特别增加1,250美元。

对比之下,Cayenne Turbo双门轿跑车的后排座椅高度为21.2英尺。折叠53.3立方英尺。

保时捷正在推出回收全新Coupe车身气势气魄的Cayenne车型系列。亮点包罗更锐利的线条,自适应后扰流板,独立后排座椅,尺度全景牢靠玻璃车顶或可选碳纤维车顶。2020款保时捷卡宴轿跑车还配备了Turbo车型,适合那些想要更多小马的人。

订价和供货

所有Cayenne Coupe车型均配备Sport Chrono组件尺度。对付Cayenne Turbo Coupe,保时捷的举动排气系统可供选择。

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