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菲亚特124蜘蛛的将来是不确定的

  • 发布时间:2020-09-30 16:50
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改造后的熊猫,估量要到2021年,将从本年在日内瓦披露的Centoventi的观念,将其线索,并分支于一系列家庭为中心的模式。小型SUV将代替Tipo轿车/掀背车/观光车线,可以成立在吉普车叛变平台上,还可以借用一堆Centoventi线索。

本月早些时候,菲亚特品牌首席执行官OlivierFrancois表明说菲亚特将从头专注于“两个维度之间的正确均衡:菲亚特500家庭和家庭运输。没有大的汽车,没有优质的汽车,没有举动的汽车,中国汽车网,因为它们没有正当性。我们将呈此刻C-Segment[FordFocusClass]中,但并不多。所有型号均应在3.5m和4.5m(11.5至14.8英尺)内。这就是菲亚特将发挥的浸染。我们需要更多的电动汽车。我们需要更多500种看起来正当的模子来得到更高的订价。”Francois并没有说124个蜘蛛是注定的,可是AutoCAR相识到第二代马自达MX-5/Miata的Roadster是"不太大概。"

500X将获得一个新的一代,但传言说,500L将消失,代替一个五门,C段500Giardiniera观光车在欧洲。

对124位蜘蛛的评论来自菲亚特,从英国市场拉动DropTop,因为汽车没有赚钱。首席执行官暗示,缔造了可转换的意义的同伴干系,但同时,124个盈利的整体,"这种汽车大概不是品牌将来的要害。这并不是我所谓的纯粹、绝对的菲亚特,但此刻,它仍然是一个有趣的时机。”

菲亚特品牌在欧洲的将来将成立在下一个熊猫都市轿车上的500个,由"适合家庭的更大范畴的车辆;"三分之一的都市汽车构成。除了Abarths之外,品牌的美国阵容是四个500座的汽车和124个蜘蛛。500范畴将到达高等,以便为电气化500和熊猫平台付出更高的价值。来岁估量有500辆新的电力。弗朗索瓦在3月份描写了一辆新的500,完全更新了。一个新的物体。完全是电的。它是一种都市特斯拉,拥有大度的气势气魄。它是一辆电动汽车。“下一个500E在2020年的日内瓦电机展上首次表态,展示了一组后铰接的门,以利便进入,模块化电池从62英里的范畴开始,但可以通过出租、购置或租赁来进级。”

124天蜘蛛的价值比美国的MX-5/Miata略低一点,与英国的价值正好相反;不外,马自达在发售三年后,销量照旧轻松高出了意大利。不外,假如马自达像第三代那样让第四代美塔保持10年的话,纵然在销量下滑的环境下,也大概尚有几年的时间去享受124天蜘蛛。

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