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宾利和Rhys Millen再次打破了派克峰的纪录

  • 发布时间:2020-09-30 16:51
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在三届冠军得主,前“山王”里斯·米伦(Rhys Millen(NZ))的敦促下,Continental GT仅用10:18.488就乐成征服了12.42英里的赛道,比之前的最佳时间快8.4秒。所有这些都是以70mph的平均速度实现的。

这项记载是世界上最具挑战性的赛车课程之一,是本特利百年诞辰的浩瀚亮点之一。在冲破记载的进程中,该品牌还展示了卓越的动力传动技能,革命性的工程办理方案以及一如既往的令人难以置信的精细时尚的高端汽车。让我们提醒您,只有少数几家公司到达了100年的令人难以置信的里程碑–宾利不只实现了这一方针,而且一直糊口到这些庆幸的日子,并且还多次改变了赛车举动的世界!

illen在156个弯道中总共攀升了5,000英尺,他将本身不凡的驾驶技术与世界上最先进的12缸动力单位相融合,以篡夺令人梦vet以求的记录。

您大概还记得,就在12个月前,本特利(Bentley Bentayga)通过在派克峰(Pikes Peaks)崎rough不服的蹊径上得到量产SUV的记录,展示了其精彩的机能。该车再次由Millen驾驶,以10:49.9的速度完成了蹊径,比之前的记录缩短了近两分钟。

宾利欧陆GT甚至通过在派克峰国际爬坡角逐顶用量产车刹车的记载来保卫本身的头衔,成为Grand Tourer有史以来的罚款。

宾利欧陆GT甚至通过在派克峰国际爬坡角逐顶用量产车刹车的记载来保卫本身的头衔,成为Grand Tourer有史以来的罚款。   在三届冠军得主,前“山王”里斯•米伦(Rhys Millen(NZ))的敦促下,Continental GT仅用10:18.488就乐成征服了12.42英里的赛道,比之前的最佳时间快8.4秒。所有这些都是以70mph的平均速度实现的。  Millen在156个弯道中总共攀升了5,000英尺,<a href=中国汽车网,他将本身不凡的驾驶技术与世界上最先进的12缸动力单位相融合,以篡夺令人梦vet以求的记录。 您大概还记得,就在12个月前,本特利(Bentley Bentayga)通过在派克峰(Pikes Peaks)崎rough不服的蹊径上得到量产SUV的记录,展示了其精彩的机能。该车再次由Millen驾驶,以10:49.9的速度完成了蹊径,比之前的记录缩短了近两分钟。 这项记载是世界上最具挑战性的赛车课程之一,是本特利百年诞辰的浩瀚亮点之一。在冲破记载的进程中,该品牌还展示了卓越的动力传动技能,革命性的工程办理方案以及一如既往的令人难以置信的精细时尚的高端汽车。让我们提醒您,只有少数几家公司到达了100年的令人难以置信的里程碑–宾利不只实现了这一方针,而且一直糊口到这些庆幸的日子,并且还多次改变了赛车举动的世界!" src="http://www.chinacars.com/uploads/allimg/200930/19540N535_0.png" />

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