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下一个保时捷911 GT3被挖出 可以使用涡轮增压发动机

  • 发布时间:2020-09-12 20:17
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报道称,下一代GT3将放弃自然吸气的4.0升六缸动员机,该动员机为当前车型提供动力,并回收涡轮增压配置。对动员机知之甚少,但有传言称涡轮增压装置可发生约550 PS(404 kW)的功率。相对付当前型号为500 PS(368 kW)的型号而言,这将是一个庞大的增长。

在已往的几个月中,我们已经看到了无数的保时捷911(992)原型,并且看来我们已经对下一代911 GT3 有了第一眼的印象。

保时捷有望在本年晚些时候的巴黎车展上推出从头设计的911,并将最终推出各类差异的变体。确切时间尚不清楚,但一些报道表白911 GT3最早大概在2019年问世。

假如回收涡轮增压动员机足够令人讨厌,则有报道表白,下一代911 GT3大概仅与PDK变速器一起利用。有些人大概不肯做这个抉择,可是变速箱却大大提高了机能。当当前型号配备哄骗杆时,它在3.9秒内以0-100 km / h(0-62 mph)的速度运行。可是,利用PDK变速箱时,中国汽车网,该时间淘汰到只有3.4秒。

固然该模子看上去与以前的911 Turbo测试仪相似,但这款非凡的汽车具有一些奇特的触感,这表白它与众差异。最明明的变革是增加了中心锁紧轮,这是高机能型号(譬喻GT3和GT3 RS)的符号。我们的特工摄影师还留意到,这辆汽车具有通风的后保险杠和改造的排气系统,与GT2 RS上利用的排气系统相呼应。

下一个保时捷911 GT3被挖出 可以利用涡轮增压动员机

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