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2018年日产Kicks First Drive

  • 发布时间:2020-09-13 18:58
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得到乐成

大大都Kicks竞争敌手从20马开始,有几个提供涡轮增压动员机,使高速公路归并更容易。日产暗示,Kicks的重量轻至2,600磅,使其成为同级别中最佳的动力重量比之一。虽然,Kicks足以满意城镇周围的低速驾驶需求,但增加了满载的搭客,可能后头的所有物品的大学生,你会想要更多的咕噜声。

周到的设计细节不会停在门把手上。在内部,2018年的日产Kicks继承令人惊喜,出格是假如你熟悉大量的灰色塑料,凡是优于任何价值低于20,000美元的汽车内饰。根基型号 - 日产称之为S - 配有布座,但纵然是那些也有比拟色缝线,重点面板和绗缝中心部门。SR - 这是我们的测试车 - 提供优质乙烯基装饰,看起来比听起来更好,前后有重点拼接,仪表板僻静底偏向盘上有匹配的螺纹。

Kickin'It Inside

Sure上,有竞争敌手拥有更多动力(如Kona)或更好的操控性(如C-HR)或更大的货品容量(如HR-V),但2018年日产Kicks的斗胆设计和整洁的成果使得值得一试。它的目标是为想要在城镇周围彷徨时感想安详和时尚的观众提供价值公道的交通东西,而且它具有魅力。

Kicks CUV看起来不像一辆自制的汽车。油漆选项豁亮而有光芒,而且有各类外部装饰质料用于突出车身线条,增加纹理感,并赋予它高的骑行姿态。固然它与日产Versa有着配合的基本,但Kicks却没有那辆汽车那种平淡无奇的出租汽车哀痛。它也不像日产Juke或丰田C-HR那样极度化。假如任何设计可以客观地好,我们说日产钉它。

日产Kicks专注于通过尺度的六扬声器音响系统和可用的八扬声器Bose​​立体声将每次通勤转变为舞会。可选系统将两个扬声器插入驾驶员的头枕,使您可以用曲调环抱本身,或将音乐引导到驾驶室的其他部门。Bose将配置称为“PersonalSpace”,它可以通过7英寸中央触摸屏举办调解。该屏幕支持Android Auto和Apple CarPlay,但仅限于SV和SR修剪级别。基地买家将不得不通过蓝牙毗连他们的手机。固然触摸屏看起来很棒,但响应某些输入有点慢,而且很容易呈现错误的图标。不,踢,我不想打开短信。我想拨打小我私家空间。期待,只合用于环抱声而不是拥挤的房间?活该的。

在Kick

没有提供更好的燃油经济性 Kicks可以吹捧约莫33英里/加仑(31都市/ 36高速公路),因为它有一个琐屑的,小巧的,大概太小的1.6升四缸动员机,额定功率为125马力和115磅 - 英尺的扭矩。动员机由无级变速自动变速器支持,通过在重油门踏板利用下增加模仿换档点险些可以容忍。这些假的换档不会让你走得更快,但至少声音会产生变革,所以你不会以为你正在用真空吸尘器归并到高速公路上。

滑板,冲浪板,杀手音响系统,起价18,965美元,以及可选的后车顶扰流板,使其看起来像戴着落伍的帽子。我们大白了,2018年的日产Kicks与酷孩子们相遇。日产最新的超小型跨界SUV投注,买家但愿购置力,燃油效率,安详套件和技能选择高出马力或越野本领。

驾驶员座椅具有六向可调理性,而且具有精采的缓冲性,易于安排在舒适的位置。高峻的车手应该从座位以及腿部和头部空间找到足够的大腿支撑。较短的驾驶员可以轻松调理以达到踏板并移动车轮以适应,尽量我们发明座垫有点长,切入小腿后部。

固然Kicks无法让办公室中的谁人近间隔发言者退缩,但它可以通过其他方法掩护你。除了您期望的所有安详成果外,2018款日产Kicks的所有版本都标配有前向碰撞缓解和后视摄像头。SV和SR得到后部交错路口警报和盲点监控,它集成在挡风玻璃支柱而不是侧视镜中。SR增加了一个顶视摄像头,用于停车帮助。

嘿,Sweet Kicks

后座为两名搭客提供了富裕的空间,中国汽车网,您可以在不强迫该人超过地板驼峰的环境下安装第三名搭客。后头板缺少一些前面的气势气魄,门板只是简朴的塑料。可是有足够的空间容纳饮料而且可以轻松会见两个USB充电端口,这样每小我私家都可以保持毗连状态,而无需改换电源线并通过节制台。后方能见度也很好,这在小型车辆中很少见。四分之一玻璃完美定位,让每小我私家都能看到。

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