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特斯拉Cyber​​truck与Apple iPhone:打破性产物之战

  • 发布时间:2020-09-13 18:59
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这个世界是否需要另一个埃隆·马斯克/史蒂夫·乔布斯的比较?

神秘的Admazing(似乎是 Instagram的市场经理Jon Youshiel)指出,2019年特斯拉的Cybertruck 推出与2007年在旧金山的Apple iPhone 推出之间存在一些不可思议的相似之处 。

就像其他人一样,Admazing在Elon Musk和Steve Jobs 的营销风格之间找到了一些相似之处。一种是用名字叫竞争对手的做法。在特斯拉Cybertruck活动期间,马斯克一次又一次两次罢免了福特(在皮卡车领域的竞争对手#1)–首先,他对福特的“坚固耐用”车门与不知名的Cybertruck不锈钢车门进行了比较。然后,他放映了一段录像带的视频,中国汽车网,该录像带在一场艰难的拔河比赛中击败了福特F-150(一位福特高管后来在推特上发布了要求重新比赛的请求,然后撤退了)。

在2007年iPhone演讲中,史蒂夫·乔布斯做了很多相同的事情-他不仅声称iPhone优于竞争对手的手机,包括Moto Q,BlackBerry,Palm Treo和Nokia 62,而且他列举了每种手机的具体缺点。

产品比较是一种行之有效的营销策略,正如Admazing告诉我们的那样,市场研究表明,这种比较非常有效,特别是在挑战者品牌召集细分市场领导者的时候。但是,批评需要具体。仅仅说“我们更好”是不够的。(有多少人关注似乎每个邻里吃饭的人使用的“城里最好的汉堡”字样?)您需要准确告知准买家他们当前最喜欢的商品是什么。

在2007年的乔布斯和2019年的马斯克之间,还有其他共鸣。当弗朗兹·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)在发射演示中用钢球砸破Cybertruck的窗户时,有些浅薄的声音表明这是史诗般的失败。但是,当它引起媒体关注近一个星期时,它开始看起来更像是一个出色的营销特技-如此之多,以至于我(一个人)想知道它是否是有意上演的(可能不是)。

在乔布斯(Jobs)在2007年的iPhone演讲期间,是否可能会发生类似的尴尬事件?从观众的角度来看,演出顺利进行了,但是Admazing告诉我们幕后还有另一个故事。乔布斯发布第一部iPhone时,他实际上并没有完整的原型,因此当他上台时,他有六,七个版本的iPhone,每个版本都设置为执行一个功能。观众根本不知道他在讲台上藏了几部iPhone,并且正在巧妙地在它们之间切换以一次演示各种应用程序。

特斯拉和苹果的一个共同点是,他们产品的凉爽度是如此之高,以至于有些人必须是第一个拥有最新型号的人,即使他们必须支付额外费用或在新车前扎营。一家商店过夜。对于流行的电影,书籍或音乐会,这种炒作早已存在,但史蒂夫·乔布斯无疑是第一个让人们对高科技产品进行这种思考的公司。

特斯拉并不是第一个拥有狂热粉丝的汽车制造商-过去,购买者竭尽全力在邻居面前买到了最新的保时捷,野马或哈雷。但是,这家位于加利福尼亚的公司将这一概念带到了另一个层次,创建了虚拟的“界线”,不仅产生了大量积极的新闻报道,而且还产生了大量现金。

通常,当特斯拉推出新车时,它允许人们通过支付少量押金来“预订”。对于Cybertruck,该价格定为仅100美元。据报道,这不仅在特斯拉生产一辆卡车之前就产生了2500万美元的现金收入,更重要的是,由于粉丝们分享了特斯拉确认电子邮件的截图,这对互联网的嗡嗡声起了倍增作用。

这就使我们想到了马斯克和乔布斯之间最惊人的相似之处-他们都有说服力和说服力说服消费者购买他们甚至不想要的东西。传统汽车制造商的执行人员一直坚持“没有消费者对电动汽车的需求”。嗯,在人们看到智能手机之前,也没有消费者对智能手机的需求。同样,也没有人要求有角度的不锈钢卡车,直到他们越过粉碎的窗户并阅读了特斯拉对其功能的描述。

实际上,可以肯定的是,人们只有在有机会体验汽车之前才需要汽车。就像亨利·福特(Henry Ford)所说的那样,正如史蒂夫·乔布斯( Steve Jobs)重申的那样,“如果我问顾客他们想要什么,他们会说,是一匹更快的马。”

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