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奥迪RS Q8的核心是4.0升双涡轮增压V8

  • 发布时间:2020-09-13 19:18
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奥迪RS Q8的核心是4.0升双涡轮增压V8,  与兰博基尼Urus和Bentley Bentayga相同。在奥迪中,它产生600hp的功率和高达800Nm的扭矩。不过,它确实具有明智的一面。在巡航中,它可以恢复为四个气缸以节省燃料,其48V电源也可以帮助实现这一点,在高速公路上惯性滑行和制动时可再生能量。尽管如此,您仍然会很幸运地获得超过25mpg的跑步成绩。

造型

您只需要看一下奥迪RS Q8,就知道它是奥迪SUV系列的外向型产品。从蜂窝状格栅到起泡的车轮拱罩以及巨大的RS专用椭圆形排气管,有关Q8的一切都令人尖叫。而且,如果您访问选项列表,则可以将标准的22英寸合金轮毂替换为23英寸的物品,并添加铝或碳纤维装饰件。

性能

矮胖的奥迪RS Q8在3.8秒内即可从0至60行驶,比一辆苗条的保时捷992 Carrera跑车快近半秒。继续前进,RS Q8在13.7秒内达到了125mph的最高时速155mph的最高速度。也就是说,以现金方式向奥迪购买可选的动态套件,该限制可以提高到每小时一百九十英里。

Quattro

RS Q8标配quattro四轮驱动,它将奥迪600hp的60%传送到后部,使汽车在转弯时更像是后轮驱动的汽车。如果检测到打滑,则可以将多达70%的动力发送至前轮,以将您拖出弯道。想要更多的抓地力吗?然后,您将需要选装的后部运动型差速器,该差速器可锁定后轮,以使您从弯道中获得最大的牵引力。

悬挂

RS Q8标配舒适的空气悬架,但是如果您要按照制造商的意愿进行驾驶,则需要升级到可选的电动主动侧倾稳定系统。在崎bump不平的道路上,它可以使奥迪的防倾杆脱钩,为您带来黄油般的平稳行驶。在转弯时,中国汽车网,情况恰恰相反,侧倾杆保持连接,小型电动机抵消了通过汽车的转弯力。结果?劳斯莱斯显着减少,使奥迪精神水平仪保持平稳。

操舵

全轮转向意味着巨大的奥迪RS Q8在严格的操纵方面比您想像的要好得多。在城镇中,它使后轮朝与前轮相反的方向旋转,以使后端绕紧的角摆动。但是,在较高速度下,它的作用相反,将后轮转向与前轮相同的方向–实质上缩短了轴距,使笨拙的奥迪感觉更像是略带猪肉的热舱门。

内部

在内部,RS Q8作为标准配置的运动型座椅,可以升级为采用柔软的Valcona皮革制成并加热和冷却的RS座椅。同时,RS Design套件采用红色或灰色对比色缝线装饰内部,而方向盘和齿轮绑带则用Alcantara覆盖。甚至信息娱乐也获得RS待遇。它的图形正确地显示了汽车,并添加了独特的仪表,可测量轮胎温度和G力等……您永远不会使用。  

煞车

在RS Q8巨大的车轮后面,您会发现一组同样令人印象深刻的制动盘,前盘直径16.5英寸,后盘直径14.6英寸。如果您想要更大的制动力,即使在多次硬停后仍能抵抗褪色的制动器,那么您将需要选购的陶瓷盘,其直径分别为17.3英寸和14.6英寸,并且预先装有大型10活塞卡钳黑色或红色。

灯火

RS Q8是RS Matrix LED大灯的标准配置,它们具有多个可单独控制的LED。当挡风玻璃中的摄像头检测到另一辆汽车时,相应的LED将关闭,从而在汽车上投射阴影,而周围的所有物体仍被全光束完全照亮。还安装了朝您旋转方向移动的滚动指示器,但重要的是每次您锁定和解锁奥迪时,灯光都会发出小小的舞蹈。

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