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为什么特斯拉Cyber​​truck应该在德克萨斯州制作

  • 发布时间:2020-09-13 19:39
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孤星州是特斯拉新制造工厂的主要竞争者。

当最终推向市场时,特斯拉Cybertruck将需要一种与之前的车辆截然不同的制造方法。为了使去年11月显示的概念更具体,中国汽车网,特斯拉必须对不锈钢平板进行刻痕和弯曲,以形成形状-因此,卡车的外观颇为不同寻常,笔直而呈板状。

所有这一切都意味着,在公司现有的帕洛阿尔托制造工厂生产Cybertruck几乎是不可能的,特斯拉正在寻找新的第二地点在美国建立汽车装配厂。但是,电动汽车制造商会选择去哪儿?摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)认为德克萨斯就是答案。

在本周给投资者的说明中,乔纳斯概述了他认为特斯拉的新赛博卡车工厂将落入孤星州的六个原因。其中:得克萨斯州在美国相对中部,虽然这家电动汽车制造商长期以来一直称其为加利福尼亚州的家,但这使居住在远离西海岸的人们在订购车辆后收车时处于不利地位。将Cybertruck工厂定位在更偏远的美国中部地区可能有助于更快地将车辆运送给客户。

德州拥有的另一个主要优势是:汽车制造业的历史。该州在汽车制造业的就业方面在美国排名第四,这使特斯拉有机会接触大量熟练的制造专业人士,这可能有助于生产出更高品质的产品。而且,由于该州的“工作权”法令劳动力成本相对较低,工会在这些劳动力中的代表并不像其他地方那样热情。

更重要的是,得克萨斯州甚至还拥有SpaceX的分支机构-一家由特斯拉首席执行官Elon Musk领导的私人航空航天公司。除了“管理时间协同效应”的可能性外,SpaceX的存在还很重要,原因是赛博卡车与该公司的星际飞船使用的不锈钢相同。

最重要的是,得克萨斯州是替代能源的热点地区,每年的阳光充足,可以为特斯拉可持续运营提供充足的太阳能。对于一家声称以可持续交通为使命的公司而言,这很重要。

然后是将电动汽车制造商设在得克萨斯州的象征性手势,得克萨斯州以供应美国大部分的石油和天然气而闻名。此举可能会向全国的消费者传达一个信号,那就是新时代已经来临。

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