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我在底特律大都会的I-96上进行了右侧驾驶的2018年福特野马GT测试

  • 发布时间:2020-09-13 23:43
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2018款福特野马在欧洲,中国汽车网,澳大利亚和其他需要右手驾驶的市场上销售,将得到与在美国这里出售的汽车雷同的版本。最值得一提的是,它得到了新的前端和更大的动力,尽量海外市场的车型比美国的动力要弱一些。

我在底特律地域看到了很多来自福特,通用汽车和FCA测试的海外市场车辆,但很少见到对右驾车举办测试。别的,这是我第一次在美国看过右驾野马,所以我在旅途中让搭客拍了几张照片。

今朝最大的区别是,2018年福特野马今朝已在美国和加拿大上市,但欧洲,澳大利亚和其他右驾市场估量在第二季度会更新其小马汽车。跟着本年第一季度竣事了9天,RHD市场中的那些人不必再期待更长的时间了。

底特律的RHD野马

如上图所示,这辆Orange Fury 2018福特野马GT拥有清晰的尾灯,比美国车型更矮,更高的外后视镜,无引擎盖通风孔,而且-最引人注目标是-偏向盘在内部的右侧。它也没有尺度的GT后扰流板,但在人造气帽上确实有GT徽标,而美国型号的GT徽标独自站在玄色面板上。

2018福特野马在北美以外的很多市场尚不行用,但装备奇特,右手驾驶的小马汽车正在美国上市。虽然,这是福特汽车公司的测试车,可是有趣的是,看到野马与我们本身通过底特律大城市的巡游有很大差异。

在新的野马退出之前,交通并不能满意人们得到更好的照片的需求,可是它配备了Brembo制动器和US Performance Package玄色的19英寸车轮。

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