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梅赛德斯-奔驰确认新款S级PHEV的续航里程为100公里/ 62英里

  • 发布时间:2020-09-14 12:29
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梅赛德斯(Mercedes)今朝确实销售一种插电式殽杂动力车型GLE350de,中国汽车网,该车型声称行驶了近100公里(62英里)。得益于31.2 kWh的电池组,这是一款柴油PHEV,最大续航里程达99公里(61英里)。我们不但愿新的S级PHEV具有这种柴油发电系统,但它大概会与插入式GLE共享电池。

全新的S级轿车有望于来日诰日全面表态,它将回收崭新的设计,大屏幕并回收惯有的创新技能,这是我们对梅赛德斯顶级轿车的期望。

可是,真正令我们感乐趣的是,该插电式殽杂动力车型的声称续航里程将到达100公里或62英里(基于我们假设的WLTP测试周期)。我们不知道动力总成的详细细节,可是凭借这种续航里程,它将成为市场上续航时间最长的PHEV之一。

梅赛德斯·疾驰(Mercedes-Benz)逐步展现了代号为W223 的全新S级车型的细节。正如我们对三尖星的旗舰机型所期望的那样,它将是一个技能和设计展示会,它将预示制造商在将来几年内剩余产物的范畴。

梅赛德斯的第一批插电式殽杂动力汽车标有350e符号,它们将2马力的208匹涡轮增压四缸动员机与81马力的电念头配对,该电念头利用6.2 kWh的电池组。然后,制造商利用更大的功率和更大的电池对系统举办了进级,并开始对这些更新的PHEV型号300e(如我们不久前测试的E300e)举办认证。

下一代S级插件的纯电动范畴大概足以满意您的日常通勤需求。

对付S级轿车,汽车制造商在S560e中具有更强大的配置。后者具有更大的3升六缸涡轮动员机,与电念头一起可提供469马力和700 Nm(516磅-英尺)的扭矩。电池也更大,装了13.5 kWh的电池,这使S560e拥有了40公里(25英里)的纯电力行驶里程。通过7.4 kW充电器给电池加电约莫需要90分钟。

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