当前位置:中国汽车网 > 新车 >

他已经与前宝马的布伦丹诺曼(Brendan Norman)和大众汽车的高管建立了伙伴关系

  • 发布时间:2020-09-14 12:39
  • 阅读:56

奇怪的是,它的第一辆乘用车大概被称为Snowy。

假如将H2X出产的第一批燃料电池卡车出售给Elvin Group,将很是有意义。譬喻,Denzo团体还可以利用该公司的产物在太阳能农场运送工人。

按照@AuManufacturing,该公司将在乘用车之前释放两辆重型车辆。这很有意义:燃料电池为卡车,民众汽车等提供了最大的长处。它们比同等的电池轻,因此它们可以运载更多的货品。@Au在民众汽车和州际卡车上制造赌注。该公司已经宣布了大型货车和小型货车的图像。您可以作为本文的主要图片。

在乘用车之前出售这些车辆尚有另一个方面。可以在大型车库中为民众汽车和卡车加油,中国汽车网,而无需成立加氢站网络。乘用车对此有要求。这就是为什么该公司说Snowy的展示取决于已具备该基本布局的原因。

较小的平台将由其乘用车利用。譬喻,斯诺伊将有一个60千瓦的燃料电池来发电,还将有一个电池组,大概很小。该公司暗示将提供总功率190 kW(255 hp)。除SUV外,H2X还将出售基于小型平台的拖拉机。

克里斯·雷茨(Chris Reitz)辅佐设计了现代菲亚特500和阿尔法·罗密欧·朱利埃塔(Alfa Romeo Giulietta)。他照旧Riversimple Rasa的设计师,但不再插手该团队。此刻,他已经与前宝马的布伦丹·诺曼(Brendan Norman)和公共汽车的高管成立了同伴干系,以建设H2X。这家新的澳大利亚汽车制造商打算专门出产FCEV,其首款汽车将于2021年7月发售。

该公司打算为这些车辆开拓两个平台。较大的一个将由卡车和民众汽车共享,并具有两个可以或许发生300 kW至550 kW的燃料电池。

假如您认为下图所示的SUV将是该车辆,我们将不得差池您举办更正。这款车名为Snowy –是的,您还可以在阳光亮媚的澳大利亚看到雪–公司但愿到2024年将其出售–并在2023年5月举办预览。在此之前,它将出产更大的车辆。

为了达到哪里,H2X已经招聘了70名员工。个中包罗彼得·齐纳乌(Peter Zienau)和伊恩·汤普森(Ian Thompson)。@AuManufacturing说,前者是雪佛兰Bolt的全球项目认真人,后者是Tesla Roadster的开拓认真人。我们无法确认这些地位。

H2X将在新南威尔士州的肯布拉港成立工场。Reitz和Norman在中国公司Grove配合开拓了FCEV。分开之后,他们抉择创立H2X,并设法从Elvin Group和Ken Mathews得到投资。前者认真堪培拉的混凝土出产和修建,后者认真可再生能源公司Denzo Group。

通过这些投资,该公司打算在第一年(2021年)出产3,700辆汽车。H2X的方针是到2025年每年制作25,000个。

固然出产将于2021年7月开始,但H2X的方针是在2020年11月开始运行其首款汽车的原型。我们但愿它抉择在测试开始之前向媒体展示。

  • 关注微信关注微信

猜你喜欢

微信公众号