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丰田雅力士2020年后在美国终结

  • 发布时间:2020-09-14 15:52
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轮胎特卖场(Tire Meets Road)出口在Reddit上发明白丰田公司泄露的文件,该文件已发送给该汽车制造商的西南地域经销商和总司理。按照丰田西方通讯司理的备忘录,“ Yaris轿车和Yaris Hatchback将不合用于2021年。2020年将是Yaris的最后一年。2020年6月将是Yaris轿车出产的最后一个月。和美国的Yaris Hatchback。” reddit的删除文件,可是当AutoWise到达了丰田,同样的通讯科司理确认信息的网站。当CarBuzz伸出援手时,对付丰田,回应是:“ Yaris轿车和Yaris Hatchback将不合用于2021年。” 2020年将是Yaris在美国的最后一年。

至此,在美国长达15年的策划终结了,有时这曾是美国最鸠拙的掀背车之一。在我们对2019年基于Mazda2的轿车的评论中,我们称其为迟钝但“相当有趣的驾驶”,是“这个身材矮小的人中外观更好的汽车之一”,并对“感受如何长大”感想惊奇。这样的赞誉还不敷以说服购置公共。自2008年以来,当购物者带回102,328辆Yaris车型时,Yaris在已往三年中均呈现了大幅下滑。一个突发的销售在2017年,丰田接收后接穗和转向基于马自达2,接穗的iA到雅力士的iA,在2018年和2019年又大幅下降。去年,雅力士(Yaris)掀背车和轿车的总销量为21,916辆。在本田飞度那样35414个销售方面,现代Accent 25628。

造成各类喘息的欧洲Yaris及其GR Yaris逍遥车版本并不是其他汽车制造商的重塑产物,而是基于丰田本身的TNGA平台构建的。思量到该模子仅以掀背车的形式呈现,而美国买家对掀背的需求不大,中国汽车网,因此我们不认为Yaris可以直接替代Yaris,甚至连Yaris跨界车都没有。丰田汽车最昂贵的花冠掀背式和三厢车在2019年在美国售出了304,850辆,这大概是最令Yaris回归的想法最令人讨厌的工作。

出产将于本月竣事,并回收另一种手动变速箱。

我们将错过Yaris及其手动变速箱。按照最新统计,停用该模子后,在美国将本身拥有的队列选项淘汰到41个。

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