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酿成跨界车三菱Xpander:离地间隙变得更大 引擎更宁静

  • 发布时间:2020-09-14 15:54
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价值范畴为2.667亿至2.867亿卢比,按当前汇率约便是120.05万至129万卢布。对比之下,普通的Xpander售价为210,300,000-265,100,000卢比(约946,000,1,193,000卢布)。

尺度的三菱Xpander车型于2017年首次表态,在东南亚销售,印度尼西亚是它的主要市场:到今朝为止仅在这里举办出产(从2020年开始还将在越南组装汽车)。紧凑型货车证明是乐成的。因此,按照2018年的功效,在同一印度尼西亚,他在内地脱销书的总榜单中排名第二:售出了75,000册(丰田Avanza成为率领者-约82,000辆)。名为“ Cross”的越野版本被称为增强其职位。

从外观上看,“跨界车”与凡是的Xpander有所差异,因为它带有玄色的未上漆的塑料车身套件:在车轮拱罩和门槛上呈现了掩护性插入物。散热器格栅侧面的铬元素变大了,中国汽车网,格栅自己也被改换了,Xpander Cross也具有完整的LED光学元件,还安装了其他保险杠,车顶纵梁,后挡板的上部为玄色。别的,该型号具有两种新的车身颜色。

Xpander Cross配备了“吸气式”汽油1.5,出厂索引为4A91-这是普通厢式动员机(4A9)的进级版,这种动员机运行时更宁静,耗损的燃料更少,尽量该公司没有透露详细数字。现代化并未影响动力:动员机可发生沟通的105 hp。和141 Nm,它仍然与五速“机器”或四速“自动”组合。带有自动变速箱的Xpander Cross具有巡航节制系统。可是四轮驱动并未呈现-仅呈此刻前部。

内部有玄色和棕色饰面,多媒体系统的屏幕变大了,隔音结果获得了改进。像“简朴”的Xpander一样,“基本”中已经有7个座椅的交错版本,第二排的座椅靠背的总和为60:40,第三排的座椅靠背的总和为50:50。另外,在第二行中,您也可以省略扶手,据三菱汽车公司的市场营销人员称,这是该级别中的奇特产物。

“十字”的长度为4500毫米,比根基模子长25毫米。宽度也增加了-从1750到1800毫米。轴距没有改变-2775毫米。新版本的轮毂为17英寸,尺度的紧凑型面包车为15英寸或16英寸。Xpander Cross的离地间隙为225毫米,而通例货车的离地间隙为最大205毫米。

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