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LS-T还增加了更多功能

  • 发布时间:2020-09-14 19:59
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另外,LS-T还增加了更多成果,譬喻用于4×2变体的无钥匙进入,磨砂玄色车顶行李架以及为其18英寸合金轮毂提供的新双音色设计-此刻在255/60 Toyo Open中获得了浮现。 Country Highway Terrain轮胎能更好地满意大大都车主的期望。

对付D-Max,大大都变革都在该范畴内更高,所有LS变型此刻都在双驾驶室车型上回收了新的前格栅插件和磨砂玄色B柱,另外,LS-U和LS-T会收到一组从头设计的,更健壮的纤维加强聚合物侧台阶。

LS-U和LS-T变体还增加了一种新的18英寸合金轮毂设计,以及针对公路行驶的255/60普利司通Dueler H / T橡胶,而更好的光芒玄色内饰则是该系列的尺度设置。室底细况照明也是顶级LS-T的新成员。

稳定的是,五十铃在澳大利亚范畴内利用的独一可信赖的发电厂–一种可信赖且著名的靠得住3.0升四缸涡轮柴油动员机,功率130kW和430Nm,可选择六速自动和手动变速箱,以及后排或四排轮驱动,详细取决于型号和变型。尽量在该主题上,但值得留意的是,所有MU-X均标配有自动变速箱,而手动LS-U已悄无声息地退出了该范畴。

五十铃UTE澳大利亚公司公布了其两管齐下的2019年阵容的很多进级,新选项和特另外限量版车型,该车型仍由D-Max ute和MU-X SUV构成。

最后,最后一次见到2017年款的限量版D-Max X-Runner已在2019年回归。以前基于中级LS-U,新款X-Runner利用了顶级的LS-T作为基本。

另外,最高限价处事打算已耽误至七年/ 105,000公里,在此期间的总本钱定为3,600美元。

有了MU-X,本年才做出了最明显的变革,可是,健壮的7座此刻回收了颠末从头调解的液压动力转向齿条,该转向齿条应该使转向的感受减轻了一些-按照客户的反馈做出的抉择。

不外,中国汽车网,最值得一提的进级是提供955美元的安详套件,该套件最终增加了盲点监控和后方交通预警成果,尽量仍然没有自动困绕曝光。像MU-X上也可以选装的前停车传感器一样,这些成果也可以改装到2017年以前的车型上。

五十铃本已强大的五年保修和上限价值处事打算已在2019年举办了变动,此刻保修可以扩展到六年或15万公里的包围范畴,并提供六年的免费路边援助。

在安详方面,所有LS车型此刻都可以选择购置前停车传感器,价值为545美元,而且还可以将这些前停车传感器改装为任何MY17或MY18 D-Max LS车型。

X-Runner仅限量645套,仅提供两种颜色选择-珍珠白或磁性红-售价为$ 54,990,带走成果,它增加了一些成果,譬喻奇特的18英寸合金轮毂和金属护板设计,比拟色的赤色皮革内饰,内部有赤色Isuzu徽章和缎面玄色举动条。

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