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吉普牧马人Rubicon 392 Concept取胜凯米HEMI V8

  • 发布时间:2020-09-15 15:44
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在17英寸的死锁轮上也有37英寸的泥地轮胎,而Jeep Performance Parts套件则提供2英寸的举升。Monotube Fox避震器已插入个中,以提供更好的阻尼和散热结果,另外尚有Rubicon岩轨,带Warn绞盘的钢制保险杠和钢制腹板。

为了确保听起来很完美,尚有两个模式的排气孔。按下按钮,牧马人Rubicon 392 Concept的排气管响亮许多。

至少以观念车的形式展示了新的V8吉普牧马人,缓解了阶梯上和行驶中的机能束缚。新款V8牧马人观念的宣布-险些可以必定是有意地-在新福特Bronco即将正式宣布的同一天,并大概说服一些潜在的Bronco购置者将钱包放在口袋里,至少临时。

功效就是吉普牧马人Rubicon 392观念车。顾名思义,它带来了392立方英寸的排气量,这要归功于6.4升V8。它增加了450马力和450 lb-ft的扭矩。

虽然,我们的大问题是,中国汽车网,吉普车是否真的会带到经销商的前庭。对付一个观念来说,这险些不行能太怪异,这大概使牧马人的粉丝们有批量出产的但愿,并且吉普确实暗示,将牧马人Rubicon 392观念视为“表白他们大概很快就实现了愿望,这是公正的。 ” 好像新的福特野马大概会有一些意想不到的竞争。

该观念以花岗岩水晶漆竣事,拖车钩,徽章,弹簧,减震器和车轮均回收青铜色装饰。尚有一个提高机能的引擎盖和定制的半开门,而通例牧马人则捐赠了其Sky One-touch Powertop,它具有可移动的侧面板。在内部,牧马人座舱配有带赤色比拟色缝线的Red Rock真皮软垫座椅和高机能偏向盘。

可以公正地说,像新款Bronco一样,牧马人V8是越野车迷们恒久以来一直要求的对象。今朝,2020牧马人在3.6升V6汽油动员机上到达最高,为集会带来285马力。可是,吉普车迷想要更多。

吉普取笑,在不到五秒钟的时间内到达0-60英里/小时的速度就足够了。八速自动变速箱是尺度设置,正如您所期望的那样,越野硬件八毫不当协。车上装有Dana 44轴,全时Selec-Track两速分动箱以及Tru-Lok电动前桥和后桥储物柜。

吉普说,总的来说,您可以喝34英寸的水,可能只享受13.25英寸的离地间隙。进近角增加到51.6度,打破角增加到29.5度,离场角增加到40.1度。

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