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以关闭预紧器支架上的开口

  • 发布时间:2020-09-15 15:45
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在去年夏天产生卡车起火的报道后,发明白潜在的危险。该汽车制造商对该案举办的审查最终导致了9月3日开始举办正式的产物观测。快速前进至新公布的召回事件,通用汽车公司表明说,经销商将在受影响的卡车上安装一个组件,中国汽车网,以封锁预紧器支架上的开口。这将使废气远离地毯,消除了火警的危险。召回车辆的车主将直吸收到有关召回的通知。

由于产生火警,通用汽车已经召回了约莫640,000辆主要位于北美的皮卡车。此次召回的车辆包罗2019年和2020年款的GMC Sierra 1500和雪佛兰Silverado 1500卡车,2020年款的Silverado 2500和3500卡车以及Sierra 2500/3500重型模子。与其他车辆召回一样,及格的车主将免费维修潜在的缺陷。

此次召回的动静首先呈此刻11月14日国度公路交通安详打点局(NHTSA)的通告中。按照召回通知,召回的车辆均铺有地毯,而不是乙烯地板。由于这些卡车的前排座椅安详带回收了技能,因此问题环绕着地毯着火的大概性。

召回的车型具有前排座椅安详带预张紧器,这些张紧器由于某些范例的碰撞而展开。产生这种环境时,GM表明说,激活的预紧器发生的废气大概会通过系统支架上的开口转移。然后,废气会点燃位于内部B柱四周的卡车地毯中的纤维,从而导致可见的火警。

产生火警时,着火的地毯虽然会使人更容易受伤。召回通知表明说,用于排气的开口应在车辆组装进程顶用作定位孔,但最终从未利用过。该孔实际上不是预张紧系统设计的一部门,而且不需要它来事情。

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