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击毁的克尔维特C8得到1,000马力的旋滚动员机互换

  • 发布时间:2020-09-15 15:49
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达姆声称他想将C8规复到原始状态,但该评论显然仅合用于车身。这也是一个重大挑战,因为C8的前碰撞布局和车架在变乱中也被损坏。大概还需要改换已展开的安详气囊,而且大概会在保险公司评估后剥离各类组件。

尽量如此,用四转子动员机替换V8仍然是该项目中最具争议性和宏愿勃勃的方面,尽量很多Corvette电扇不太大概留下深刻的印象,但我们火烧眉毛地想看到最终功效。

假如戴姆(Dahm)为克尔维特(Corvette)改换转子发生如此大的功率,则在配备Z51套件的环境下,储蓄C8的495马力输出将大大增加。那辆车已经在三秒钟之内打点了零到六十辆汽车,所以人们只能想像一下,这种动力是一倍。在视频中约莫16:20的标志处,当C8驶上拖车时可以听到C8的爆裂声(是的,它仍在运行)。旋转调动完成后,听起来会大不沟通。

达姆(Dahm)恰内地描写了用旋转马达取代雪佛兰(Chevy)的V8是忘八另一辆克尔维特(Corvette)。他的路程始于2500英里的路程,中国汽车网,以接送命运欠好的跑车,该跑车还装有Z51机能套件。达姆(Dahm)先前的转子技能包罗马自达RX-7(马自达RX-7)和四转子涡轮增压动员机,他从中发生了快要1,000马力的功率。

克尔维特(Corvette)的短暂糊口确实没有那么无聊。

2020年最值得一提的驾驶故事之一-一位拥有全新2020年雪佛兰Corvette Stingray 在交付后一天被粉碎的车主的故事-也许会有一个更幸福的了局。但首先,要快速回首一下:早在4月,佛罗里达州住民June Bug的新C8克尔维特(Corvette)在现代汽车酒后驾驶造成的变乱中被严重损坏。变乱产生时,克尔维特号只包围了221英里。

遭到粉碎的克尔维特(Corvette)的人并不多,但以罗布·达姆(Rob Dahm)的名义定名的旋滚动员机电扇尚有其他想法。他抉择购置污名昭著的C8,而不只仅是修理它,而是想用旋转马达取代动员机。这是一个奇怪的抉择,因为中置动员机C8的动力装置离受损前端并不遥远。

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