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为什么奥迪大概不会利用新的e-tron RS来发挥Tesla X的机能

  • 发布时间:2020-09-15 16:08
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“因此,在(e-tron)S模子中,这已经是一个很是吸引人的S模子,可是尽量如此,中国汽车网,我们在奥迪虽然也正在研发其他电动汽车。e-tron GT就是个中之一,众所周知。

那么,按照奥迪e-tron的项目司理塞巴斯蒂安Dingert,电子TRON S是在这样的进级E-TRON,当涉及到整体机能,一个E-tron的RS大概不会成为现实。

在两行之间阅读时,好像奥迪并未封锁e-tron RS的车门,但它也没有完全打开。与往常一样,时间会证明特斯拉Model X Performance竞争敌手是否会最终实现。

同时,e-tron将于9月在澳大利亚上市,起价为137,700澳元(不含上盘费),而e-tron S打算于来岁下半年进入内地展厅。

奥迪首先给我们提供了第一款全电动SUV e-tron,然后又推出了举动型e-tron S,因此只有高机能的e-tron RS才有意义够快吧?

“我们为e-tron S的三个电念头做了许多事情,以提供最大的电机能,但在外观上,更宽的quattro水泡(每边23mm宽)是您的经典成果。凡是会从RS模子中得到期望。

“这里要留意的重要一点是(e-tron S)是类固醇的S模子。我们比传统的S车型做的要多得多。”他在本月初通过翻译对澳大利亚记者说。

“因此,我们的客户可以等候这种超凡的机能,可是就今朝而言,e-tron S提供了许多成果,这很是有趣。

“您将可以或许在每个盘旋处留意到,这辆车与众差异,而且提供了特另外动力。”

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