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评测:本田全新CR-V 怎么样及陆风X5怎么样

  • 发布时间:2020-09-16 12:28
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陆风X5 1.5T顺应了当前汽车小排量涡轮增压的动力趋势,以日常驾驶表示来看,手动挡车型易于掌控,但CVT版本更值得推荐,后者无论在舒适性方面,照旧燃油经济性上都更精彩一些,这在自主品牌SUV中更是很好的卖点。虽然,陆风X5 1.5T的动力较之前2.0T有所削弱,但这不是大问题,因为大都都市SUV用户对车辆动力的需求并不突出。总的来说,陆风X5 1.5T的性价比进一步晋升,是一款值得推荐的车型。

将起步、换挡各个环节都尽大概做到最佳结果,陆风X5 1.5T 6MT的加快表示照旧可以接管的,最终百公里加快后果12.73秒,并不算快。可是,坐在车内已能感受到加快的感受,动员机全力输出时的结果,驱动自重并不轻的SUV算不错了。从曲线图看,两次换挡影响了后果,2挡之后的齿比明明与1挡有差距,加快度跌落幅度较大。

从两款车的制动后果来看,CVT版的最短制动间隔43.8米,初段制动力略有起伏,但整体保持平衡,制动加快度并不高,-0.9g阁下;手动挡的制动间隔44.72米,曲线更不变一些,但轮胎的抓地力更差,导致加快度绝对值相对更小。总体来看,陆风X5 1.5T的制念头能属于及格的领域,假如能换装更好的轮胎,表示会更好一些。

本次新款CR-V搭载了具有地球梦科技的全新动力总成,我们这次试驾的是2.4L VTi-S车型,也是CR-V的旗舰版车型,这台动员性可以或许在6400转时提供137kW的最大功率,并在3900转时发作出243Nm的最大扭矩,与之匹配的是一台“G-design shift”CVT变速器。

中央的DA智能屏互接洽统将原有的触控按键均改为了实体成果按键,在驾驶进程中的操纵会越发顺手,同时毗连蓝牙拨打电话,播放音乐也十分轻松,没有太多需要留意的点,不外整体系统的回响速度尚有晋升的空间,与今朝的手机的触控体验照旧有较大的差距。

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