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最新的Elise产物系列中引觉得傲的是新的Sprint版本

  • 发布时间:2020-09-16 12:28
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为了确保最新的Elise仍然忠实于公司的DNA,Sprint徽标的回购-用于包罗Elan在内的汗青机型-旨在在各自的Elise Sport型号上方和下方提供一个极具吸引力的超轻型选件。 Elise Cup 250的顶级产物。

谈到新车,莲花团体有限公司首席执行官让·马克·加尔斯(Jean-Marc Gales)。说道:“ Elise再一次继承从头界说增加精练性的大概性。尽量其他制造商试图与Lotus的减肥成绩保持同步,但我们已经将其门槛提高到了他们无法企及的范畴。火速,精练的跑车重量不高出一吨。它的重量应该轻得多,并且,在确保完全通过型号核准的新Elise此刻跌落到800公斤以下的障碍中,Lotus取得了一项了不得的成绩。”

其他亮点包罗用于举动座椅,变速箱节制台和HVAC环抱的车身键控彩色插页,以及Sprint徽章缝线。Sprint的内部细节在车门,门槛,座椅和通风孔周围都配有可选的Alcantara®装饰面板,所有这些都回收比拟色缝线。

最新的Elise产物系列中引觉得傲的是新的Sprint版本,它通过提供最新的高效工程技能来交付Lotus汽车,从而将尺度定在800公斤以下,从而彰显了Lotus的精力。新的Lotus拥有很多减轻重量的尺度装备,以及Elise奇特的新样式,仍然忠实于公司的创建原则。从整个系列中受益,所有新Elise版本都得到了该车的新外观和新内饰选项,而且Sprint轻量化组件中的每个组件都可以在尺度Elise Sport和Elise Sport 220变体上指定。

与某些制造商差异,Lotus领略动员机音符的重要性,而且Hethel的声学工程师已耗费时间来变动成果更强大的Elise Sport 220和Elise Sprint 220型号的听觉吸引力。新型排气装置可提供任何速度的完美音轨,使1.8升增压的Elise成为市场上音效最好的4缸汽车。

这款最新的Elise将新的前后美学与Lotus既定的设计语言相团结,还得到了一系列机舱加强成果-包罗首次在Lotus Exige Sport 350上引入的轻型开门挡位选择机构。 1.6升自然吸气和1.8升增压版本。它提供了令人欢快的中点范畴,通过将轻巧和碳纤维组件作为尺度设置,扩大了汽车的吸引力。

Sprint系列的外部设计气势气魄包罗:哑光玄色尾板,带有本性化比拟金属纺丝轮圈的玄色车轮,车身上奇特而微妙的侧条纹以及奇特的侧面和后部徽章。

自从第一代Elise推出以来,这是汽车最大的减重法子,Lotus通过回收与最新车型沟通的严格工程计策重回其来源。Lotus Elise的Sprint版本从以前的模子中删除了41千克,到达了仅798千克的基准干重。

Jean-Marc Gales继承说道:“由于重量减轻,Elise此刻提供了更高的行驶纯度,更大的火速性和更高的综合机能。正如我们在Hethel所说:减轻重量便是增加荷花。”

新型Elise专注于驾驶员的参加,提供陶醉式体验,重申了公司在汽车工程规模的领先职位。Elise是纯净度僻静衡性的基准,是驾驶员和发热友的最爱,迄今为止,在Lotus著名的Hethel工场已手工建造了近33,000个样机。Elise担任了公司传统的精华,将Lotus首创人Colin Chapman的高效工程愿景带入了将来,并跟着公司继承以其最强大的车辆阵容从头组建而来。

Sprint的尺度轻量化组件包罗:锂离子电池,可节减9公斤; Lotus精细的碳纤维赛车座椅,中国汽车网,6公斤;新的轻质铸造合金轮毂; 5公斤;碳纤维查验面板,防滚架盖和动员机罩;以及聚碳酸酯后屏幕节减6公斤。与以前的Sport和Sport 220型号对比,它们总共减轻了26公斤的重量,而且对整个Elise系罗列办了改造,使新的Elise Sprint的重量仅减轻了798公斤(干重)。这包罗新的,可选的两片式制动盘,重量减轻了4千克,将于本年5月开始提供,另选装碳纤维车门槛盖(-0.8千克)。重量的淘汰转化为更快的加快度(Elise Sprint和Elise Sprint 220别离以5.9秒和4.1秒的速度行驶0-60 mph),

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