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特斯拉暗示正在为The Boring Company建造12人座货车

  • 发布时间:2020-09-16 12:29
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作为居住在加利福尼亚地域的人,我们对该打算有疑问。首先是政府如何使足够多的人聚积到距机场三英里的会议所在,而无需他们开车到那儿,以改变安粗略机场周围公认的怒不可遏的交通状况,这刚好是两条重要公路相交的处所。

但这不是我们的存眷。我们感乐趣的是利用橡胶轮胎驾驶12人座特斯拉货车的前景。特斯拉可以节减联邦礼貌的开支,并制造出只能在地下利用的航天飞机。不然,特斯拉可以借此时机建设一个也可以用于地上货车的平台。每年在美国售出约500,000 辆商用货车,而当通用汽车公司最近公布其在EV商用货车规模的意图时,这家底特律汽车制造商出格号令特斯拉。特斯拉尚有很长的其他项目需要完成,可是假如安粗略机场环路如前所述,假如看到一辆白色面包车从库卡蒙格牧场(Rancho Cucamonga)周围升起,我们会感想惊奇,它会演奏冰淇淋卡车音乐并免费提供拥抱。

埃隆·马斯克(Elon Musk)率领特斯拉和无聊公司(TBC)。在汽车制造商部分,马斯克对是否需要做电动巴士,面包车或小型货车等车辆暗示不满。在地道臂处,地道内的运输东西已经从快速移动的雪橇上的私家车,到以轻松速度驾驶的特斯拉,再到了专为行人而行的开放式班车。加州报纸《水星新闻》的一个故事体现得益于加利福尼亚州圣贝纳迪诺山谷的一个项目标核准,一辆乘用电动货车大概会碰着地下通道。本地地域的运输政府一直在思量一些提议,以扩大已经制作的轻轨线路,以运行到洛杉矶以东约40英里的安粗略机场。这家无聊的公司提交了一份未经请求的提案,该提案得到了圣贝纳迪诺县交通运输打点局董事会的一致核准,并封锁了一项耗资300万美元的其他铁路项目研究,以实现机场毗连。

将在南加州充内地下机场班车。

该打算的重点是在机场和Rancho Cucamonga郊区之间挖一条长2.8英里,宽14英尺,地下35英尺的地道,称为安粗略机场环路。圣贝纳迪诺县主管Curt Hagman暗示,与《无聊的公司》最初提案中提到的颠末修改的特斯拉差异,TBC正在“与特斯拉相助开拓可容纳多达12人及其行李的电动货车”。装有橡胶轮胎的货车将以每小时127英里的时速运行地道,在约莫90秒到2分钟的时间内完成2.8英里的行程。县交通主管估量天天的载客量将提高到每小时1200人,每年高出1000万。去年,安粗略国际机场的年度客运量约为560万名游客。

政府热心地接管了该提议,因为用哈格曼的话说:“这使我们以新的方法思考。是的,这是私人和民众筹划中的著名绝笔。可是,中国汽车网,估量从波莫纳市到机场的轻轨延伸的劈头数字(相距约8.5英里)是可以预测的。耗费从10亿美元到15亿美元不等,耗时10年;《无聊的公司打算》估量耗费不高出7500万美元(包罗运营本钱),不高出4年。

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