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1956年阿斯顿马丁DBR1可以在2017年圆石滩得到20000000美元

  • 发布时间:2020-09-25 12:21
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在驾驶舱内,一切都像汽车壮盛时期一样。从斗式座椅 - 富裕的垫子和足够舒适的专用跑车 - 用正确的斜纹软布布料和动员机举办修整 - 一个3升直的6缸发送约莫300马力到5速变速驱动桥。在其生命周期中,该车由阿斯顿马丁专家妥善维护,并保持在靠近原始的状态。这一切都使DRB1 / 1成为阿斯顿马丁的自传自传,将品牌的名字放在赛车世界的舆图上。

阿斯顿马丁共出产了五个DBR1,这个非凡型号DBR1 / 1是第一个出产的。这辆车最终是由于David Brown在1949年赢得LeMans的空想而开拓的,并将该品牌作为世界跑车锦标赛系列赛的竞争者。这个空想在十年之后实现,其1959年纽博格林以惊人的1000公里得胜。由于其传奇的赛车血统,该赛车由世界上最惊人的车手驾驶,包罗Roy Salvadori,Stirling Moss,Jack Brabham和Carroll Shelby。凭借其尊严的出处和令人钦佩的赛车记录,DBR1 / 1成为了最终的团队相助者,对1959年世界跑车锦标赛的胜利至关重要。思量到该车是由工程师Ted Cutting率领的一个小团队制作的,这是一项不凡的工程壮举,

2014年的汗青是在Bonham的鹌鹑拍卖会上以高出3800万美元的拍卖价出售的1962年法拉利GTO。对付一辆汗青悠久的汽车来说,这是一笔无与伦比的总和,这就提出了一个问题:假如经典的汽车市场在假造的泡沫中茁壮生长,注定在不久的未来不行制止地会瓦解。在三年之后的本日,好像具有汗青意义的经典仍然值得天文数字的款子。8月中旬1956年的原始阿斯顿马丁DBR1,中国汽车网,常常被描写为阿斯顿马丁汗青上最重要的车型,将在圆石滩拍卖。

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