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菲亚特通过视觉更新和新动员机系列改革了2019年的500X跨界车

  • 发布时间:2020-09-25 12:22
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意大利汽车制造商菲亚特公司推出了改款的紧凑型跨界车的迭代- 2019菲亚特500X。500X的最新版本在外观上有一些变革,包罗新LED灯组的装配。它还拥有从头设计的内饰,新动员机和船上的一些新技能。对付2019款车型,新款500X Urban回收了全新的前后保险杠设计,有助于从头塑造其都会本性。另一方面,十字架和都市十字架版本回收了新型掩护防滑板,转达了他们应对城外观光的本领。

新款LED灯组也为新款500X的设计带来了新的亮点。新的日光灯以及LED后灯组此刻作为尺度设置,提供更现代的外观,与500系列的最新造型线索一致。

另一方面,2.0升MultiJet II涡轮增压柴油动员机通过9速自动变速箱为所有四个车轮提供额定功率,最大输出功率为150马力,1,500转/分时峰值扭矩为350牛米。

通过与Magneti Marelli的相助,全新的Fiat 500X也可以搭载新的全LED大灯。全LED前照灯比之前500X上提供的氙气单位亮约20%。在提供日光照明和包围更辽阔视野的同时,全LED大灯仅耗损传统卤素灯耗损的20%的能量。

在下面,500X由新一代Firefly涡轮动员机的任何装置提供动力。这些动员机旨在提供所需的驾驶机能,同时比以前的汽油动员机提高20%的燃油效率,中国汽车网,比其他涡轮增压柴油动员机宁静20%。新的Firefly涡轮增压动员机是75,000小时的虚拟测试,60,000小时的现实车外测试和全球500万公里的公路观光的功效。所有这些动员机都配有汽油颗粒过滤器(GPF),切合Euro 6 / D-TEMP尺度。

个中一款新型涡轮增压汽油动员机是一款3缸1升动员机,通过六速手动变速箱向前轮发出高达120马力的输出功率和高达190牛米的扭矩。另一个单位是四缸1.3升动员机,通过六速双聚散自动变速器(DCT)为前轮提供150马力的最大输出和270牛米的峰值扭矩。由于两款动员机均回收铝合金制造,因此它们重量轻,三缸单位倾斜重量仅为93千克。这些新型涡轮增压汽油动员机回收第三代独占的MultiAir技能(MultiAir III)。

对付那些喜欢柴油动员机的人来说,有三款带遏制和启动成果的MultiJet II涡轮增压柴油动员机,所有这些都切合Euro 6 / D-TEMP尺度。个中之一是1.3升MultiJet II动员机,通过手动变速箱在1,500转/分时提供95马力的最大输出和200牛米的峰值扭矩。配备1.6升MultiJet II涡轮增压柴油动员机,输出功率高达120马力,扭矩仅为1.750转/分钟,扭矩为320牛米,可搭配六速手动变速箱或自动双聚散变速器(DCT) )。1.3升和1.6升MultiJet II涡轮增压柴油动员机都为前轮提供动力。

客户还可以选择1.6升自然吸气式E-Torq动员机,通过手动变速箱为前轮提供110马力的动力。

所有版本的2019年菲亚特500X都装载了两个新的尺度系统 - 交通符号识别和速度参谋 - 插手已经尺度的车道帮助自动车道偏离告诫系统。可选系统包罗自动紧张制动,盲点警报和安详间隔打点器

内饰方面,全新2019款菲亚特500X配备了一个完全从头设计的驾驶舱,拥有一个新的仪表盘,具有更易于阅读的图形。新款500X还回收了新的表面偏向盘,高级Techno皮革内饰和无线电节制。

另外,新款500X在模块周围带有一个新的高科技LED符号,以得到更奇特的视觉识别。后灯组回收LED单位,使其在夜间越发精明。

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