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菲亚特-克莱斯勒-雷诺归并打算泡汤

  • 发布时间:2020-10-09 00:10
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有阐明认为,对遏制归并起到抉择性浸染的是法国当局。当天的颁发是拥有雷诺15%股份的法国当局要求推迟归并抉择后颁发的。法国当局当初支持两家公司归并。可是,雷诺工会因担忧事情岗亭淘汰而阻挡归并后,一直持保存态度。法国经济部长布鲁诺-勒梅尔前一天在BFM电视台暗示:“不要急于插手归并队列。”他暗示,应该操作时间推进归并。

雷诺是最大股东的日今日产公司的抗议也发生了影响。雷诺团体拥有日产43.4%的股份,中国汽车网,并且还成立了配合拥有常识产权等的相助干系。尼桑暗示:“假如雷诺和FCA归并,将会酿成与此刻完全差异的企业。”《华尔街日报》(WSJ)阐明说,日产方面的董事抉择对归并案投弃权票,因此让人对归并后新降生的企业和日产可否维持联盟干系发生了猜疑。上月27日,FCA首次向雷诺提议归并。假如两家公司归并,将成为局限达400亿美元(约47.12万亿韩元)的世界第3大汽车团体。

菲亚特-克莱斯勒(FCA)和雷诺的归并最终流产。至此,世界第三大汽车团体的降生成为了泡影。

据路透社等媒体6日报道,FCA通过声明暗示:“已经明晰,法国的政治状况对乐成推进归并没有辅佐。”正式公布不会推进同雷诺的归并。FCA增补说:“对两家公司来说,归并提案平衡、有益的想法没有改变,但将推进独立计谋。”

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