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下一个日产Micra将于2017年到来 大概会配备殽杂动力和1L涡轮动员机

  • 发布时间:2020-10-13 15:19
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去年,桑德兰工场公布了一项重大的投资打算,旨在为下一个乔克的到来做好筹备。此刻,Auto Express写道2017年将是这一年。

按照英国杂志“ 日产内部的动静灵通 ”,Juke将是日产第二款基于CMF-B平台的日产汽车,其次是最近受到热捧的Micra。

日产在去年的法兰克福车展上展示的Gripz跨界车观念也有一个。假如着眼睛,它看起来就像个J子。纵然我们引用的这个故事被证明是假的,但无论如何,该细分市场都朝着这个偏向前进。

姊妹公司雷诺(Renault)一直在尽力改进1.5升dCi,险些每年都增加新软件以淘汰二氧化碳排放。可是,下一个Juke的大故事大概是殽杂动力系统的可用性。

那将面对即将面世的MINI Countryman和SQ2的剧烈竞争,奥迪将至少提供300马力。

丰田的CH-R跨界车也有殽杂动力。起亚的新Niro跨界车也是如此。在Juke动员机范畴的最高端,我们仍然可以找到普通和Nismo内饰的1.6升涡轮增压器。

就像公共Tiguan一样,Juke赢得了竞争敌手的更剧烈的竞争,这些竞争敌手已经复制并改造了其配方。因此,日产需要仔细研究其保存的内容以及Juke在哪些方面需要从头设计。

另外,它还为利用专门为CMF系列设计的全新动员机打开了大门。动静人士说,个中之一是一个1升三缸涡轮增压器,因此我们大概会看到其今朝的1.2升DIG-S增压装置的替代品。

这是所有方面中最重要的变革,因为当前的B0架构使其成为该细分市场中最昂贵的非高端汽车之一,远远高出了雷诺Captur姊妹汽车。

自2010年在这一细分市场上崭露头角以来,日产此刻面对着更大的挑战,中国汽车网,为老化的Juke超紧凑型跨界车设计替代产物。

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