[中国汽车网 新闻]  日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了特斯拉MODEL S的碰撞成绩。在小重叠面积前碰撞试验以及大灯评级中,MODEL S的成绩并不理想,与2017年度IIHS“Top Safety Pick +”顶级安全评价失之交臂,这也是继2017年2月之后,MODEL S再次在碰撞测试中失利。

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特斯拉 MODEL S 2017款 MODEL S P100D

『特斯拉MODEL S』

  从总体碰撞成绩来看,特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中,均获得了优秀(G)的成绩。而在25%小面积偏置碰撞中,特斯拉MODEL S仅获得良好(A)的成绩。此外,该车在儿童安全座椅易用度评价中表现不佳,获得了及格(M)的成绩;前大灯弯道照明效果有待提高,获得了较差(P)的成绩。

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  在2月份的25%小重叠面积碰撞测试中,由于安全带束缚性欠佳,假人的身体向前移动得太远,使得其头部通过气囊撞击到了方向盘,并且传感器显示在这个过程中假人的右下肢可能受伤。此后新款MODEL S已针对这个细分项目进行了重点改进,不过测试结果与上一次差异不大,总体评级没有发生变化。

  而在2017年度新引入的前大灯照明效果测试环节,MODEL S的得分依然较低,前部防碰撞系统本次也未进行评级。根据IIHS提供的信息,“虽然MODEL S目前已全系标配自动驾驶辅助设备,但特斯拉还没完全激活所有车辆的软件系统,因此暂不对其前部防碰撞系统进行评级。”以上成绩适用于2017年1月23日及之后生产的特斯拉MODEL S车型 。

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  美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/中国汽车网 张晓丹)


  特斯拉官方声明:

  美国公路安全保险协会(IIHS)刚刚公布了特斯拉Model S车型的碰撞结果,除了在“小偏置正碰”一项测试中,特斯拉Model S车型获得第二高的评级,其他各项碰撞测试中均获得了最高评级。虽然IIHS以及全球其他产业集团都有使测试结果符合自己主观目标的方法,但美国政府近日进行了最客观、精准且独立的汽车安全测试,测试结果表明:Model S、Model X车型是在全部接受测试的车型中,驾乘人员受伤概率最低的,因此Model X、Model S车型成为有史以来最安全的车辆。
Model S、Model X车型的平均保险费用比其他高端车型低约5%,一些保险公司甚至为Model S、Model X 提供了比同级别车型低20%-30%的保费。事实也的确如此,一直有保险公司对Model S、Model X车型收取比其他同级别车型低的保险费用。

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